En ces temps de pandémie, ils seraient environ 60 000 à sillonner nos villes pour livrer de la nourriture à domicile. Comment travaillent ces coursiers de la "start-up nation" ? Combien gagnent-ils ? Un sac isotherme de 70 litres sur le dos, l'écrivain Julien Blanc-Gras a pédalé dans Paris pendant une semaine pour le savoir.

Depuis quelques mois, des start-up de livraison ultra-rapide se font la guerre pour remplir le frigo des urbains. Mais ce nouveau business est-il rentable ? Et socialement responsable ?

Les start-up de livraison express de courses à domicile se multiplient dans nos villes. Leur challenge : nous livrer en dix minutes top chrono.

Un jugement en cassation ainsi que la publication d’un arrêté ministériel confirment que les « dark stores » sont des entrepôts et ne peuvent pas s’installer dans d’anciens magasins. Craignant d’être concernés, les drives piéton sont épargnés. Pas de chiffres.

En moins de deux ans, la LAD alimentaire a vécu une folle croissance, avec l’arrivée de jeunes acteurs et l’essor des services proposés par les distributeurs historiques. Mais le retournement économique en 2022 a fait le tri. Aujourd’hui, restent surtout ceux qui ont opté pour une stratégie sur le temps long. Données chiffrées. Graphiques.

Gares, bureaux de poste, supermarchés… Encore anecdotiques il y a un an, les casiers de livraison connectés se multiplient depuis en France. Un outil aujourd’hui indispensable à tout un écosystème avide d’optimiser ses coûts logistiques. Quelques données chiffrées.

À court de trésorerie, Getir France est en cessation de paiement. Le quick commerçant et son ex-concurrent Gorillas, qu’il a racheté, cumulent plus de 215 millions d’euros de pertes depuis leur arrivée en France en 2021. Ils souhaitent à présent repartir sur des bases assainies. Détails. Quelques données chiffrées.

Les trois sociétés sœurs, placées en redressement judiciaire en France, envisagent de fermer tous leurs dark stores et de licencier l’intégralité de leurs salariés hors d’Ile-de-France. Détails. Données chiffrées.

Obligations légales et nécessité de verdir leur empreinte carbone accélèrent la conversion électrique des flottes de véhicules des entreprises. Pour celles qui ne sont pas encore engagées, le moment est venu de franchir le pas. Pas de chiffres.

L'e-commerce : un nouvel appel d'air pour l'hypermarché. Le circuit du drive, qui représente 90% de l'e-commerce alimentaire en ligne, a recruté de nombreux cyberacheteurs durant la pandémie du Covid en 2020. Pour une partie, les habitudes d'achats en ligne ont perduré. Aux enseignes de créer les infrastructures et les services pour soutenir cette croissance. Sommaire. Se transformer pour profiter de l'e-commerce. Auchan (Aubagne) : la livraison à domicile complète l'activité drive. Cora (Soissons) : l'abonnement mensuel pour faire décoller la LAD.

À l'ère du tout numérique, le secteur papetier semblait ne plus avoir d'avenir. Mais il retrouve de l'allant grâce au carton nécessaire au commerce électronique.

Le décret et l'arrêté ministériels qui doivent trancher sur l'avenir du quick commerce ne sont toujours pas publiés. "LSA" revient sur cette histoire digne d'un film d'aventures et explique pourquoi le texte se fait encore attendre. Détails. Pas de chiffres.