Envie de voyager sans polluer ? Fais comme Korentin et Iozen : enfourche ta bicyclette et prépare-toi à vivre une sacrée aventure...

Réduire l'empreinte carbone de nos moyens de transport est la clé de la lutte contre le réchauffement climatique. Ainsi l'accord de Paris a fixé une baisse de 90 % des émissions de CO2 d'ici à 2050. Comment y parvenir ? Ce dossier explore les différentes solutions. A commencer par la voiture électrique, meilleure alternative aux hydrocarbures. Sommaire. Mobilité verte. La transition en question. Transports en commun. Un train d'avance ? Vélo. Comme sur des roulettes.

Pionnier des transports partagés grâce à Vélib et Autolib, Paris est devenu un extraordinaire labo des nouveaux modes de transport. Pour le meilleur comme pour le pire, la baisse de l'usage de la voiture individuelle s'accompagnant d'une pagaille monstre sur les trottoirs, créée par les opérateurs de trottinettes et de vélos. Enquête.

Trams, bus, trains entièrement gratuits. Trois ans après l’entrée en vigueur de la mesure, ce journaliste britannique a arpenté le pays pour savoir si le succès était au rendez-vous.

Après un siècle de croissance automobile, les villes étouffent. Partout, des initiatives repoussent l'emprise des voitures, pour redonner de la place à la marche et à des modes de déplacements moins polluants. En complément, un focus : que devient une voiture envoyée à la casse ?

Le MaaS (Mobility as a Service, ou mobilité servicielle) est un nouveau concept de déplacement multimodal, qui va bientôt permettre aux usagers de se déplacer avec une grande fluidité. Il consiste à rassembler tous les moyens de transport (métro, bus, tramways, taxis, VTC, etc.) dans une seule application mobile qui leur garantit d'aller partout, à tout moment, de la meilleure façon. Pour diriger une plateforme MaaS, deux modèles émergent. Elle peut être dirigée par une collectivité qui, par sa neutralité, est garante de l'équité des offres.

Le statut des engins de déplacement personnel motorisés est enfin clarifié, permettant de légaliser l'accès de ces nouveaux véhicules à la voie publique. S'inspirant globalement de celles applicables aux vélos, les règles concernant les équipements et les conditions d'usages des voies sont toutefois plus complexes. L'autorité compétente peut, à certaines conditions, interdire l'accès à des voies pourtant autorisées ou permettre l'accès à celles qui sont en principe interdites.

La rentrée vient tout juste d'avoir lieu et tu as certainement reprise le rythme des journées de classe. Mais as-tu déjà pensé que la manière dont tu te rends à l'école peut aussi être un geste pour la planète ?

Moins lourds, plus frugaux et plus durables, les véhicules légers intermédiaires (VELIs) semblent une solution d'écomobilité tout indiquée pour répondre aux enjeux de transformation de la mobilité et aux besoins d'utilisateurs éloignés des centres-villes. À mi-chemin entre vélo et voiture électrique, ces engins de petit gabarit, mais aux grandes vertus écologiques, se heurtent toutefois encore à un certain nombre d'obstacles. Des freins que cette filière en plein frémissement entend bien parvenir à lever

Développer la marche en ville contribue à apaiser l'espace public, à lutter contre la sédentarité et a améliorer la qualité de l'air, grâce à la réduction du trafic automobile. Le piéton est "pluriel, du parent avec une poussette à l'adulte pressé, en passant par l'enfant, la personne âgée, le joggeur, le déficient visuel ou le touriste. Sanctuariser le trottoir, créer des itinéraires continus, etc., les recettes sont multiples pour promouvoir la marche dans l'espace public. Quelques données chiffrées.

Les mobilités douces - vélo, trottinette, gyropode... - progressent de manière spectaculaire depuis 2019. Malheureusement, les accidents aussi ! Car si les aménagements dédiés ont commencé à redessiner nos villes, ils restent insuffisants. Explications en cinq points.

En milieu urbain, de nouveaux modes de transport émergent. Trottinettes et vélos sont même pris en compte dans les itinéraires de Google Maps et Apple Plans.