Tesla s'apprête à débouler sur le marché des robotaxis. Un créneau encombré, où les obstacles industriels et juridiques restent nombreux.

Pionnier des transports partagés grâce à Vélib et Autolib, Paris est devenu un extraordinaire labo des nouveaux modes de transport. Pour le meilleur comme pour le pire, la baisse de l'usage de la voiture individuelle s'accompagnant d'une pagaille monstre sur les trottoirs, créée par les opérateurs de trottinettes et de vélos. Enquête.

Agrémentés de trampolines, producteurs d'énergie pour alimenter l'éclairage public, roulants... ces petits bouts de bitume ont été l'objet de nombreuses innovations. On en oublierait presque que l'on peut aussi y marcher.

Après un siècle de croissance automobile, les villes étouffent. Partout, des initiatives repoussent l'emprise des voitures, pour redonner de la place à la marche et à des modes de déplacements moins polluants. En complément, un focus : que devient une voiture envoyée à la casse ?

Le centre-ville de Soissons (Aisne) génère un trafic routier d'envergure et requiert une capacité de stationnement importante. Pour réguler aux mieux la circulation, la commune a installé des capteurs vidéos pour comptabiliser les places de parking vides et les signaler aux automobilistes. Quelques données chiffrées.

Situation sécuritaire et humanitaire dans l'Est, projet de modification de la Constitution, pouvoir d'achat ... Un an après l'investiture de Félix Tshisekedi pour un second quinquennat, les sujets d'inquiétude sont nombreux. Malgré tout, le pays affiche une croissance solide et cherche à se réinventer. Sommaire. Ter repetita. Felix Tshisekedi et la sensation du troisième mandat. Patrick Muyaya, ministre de la Communication et porte-parole du gouvernement : "Tout le monde voulait ce débat sur la Constitution". L'Église catholique, apôtre de la contestation ?

Nos journalistes ont enfilé leur casque pour vous suivre à vélo, sur un skate ou à trottinette !

"Il y a autant d'abrutis à vélo qu'en voiture !" Cet amer constat n'émane pas d'une mémé mal assurée sur sa canne ou d'un gros boeuf conducteur de SUV. Mais d'un ancien président de l'association cinquantenaire Mieux se déplacer à bicyclette (MDB). À Paris, notamment, le "cycliste de droit divin" sème la terreur sur le bitume. Au grand dam de la population piétonne et motorisée.

Malgré de nouvelles restrictions dans les métropoles de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble, les limitations à la circulation restent en grande partie virtuelles, faute de véritable système de contrôle et de sanction.

La loi climat et résilience, adoptée en 2021, visait notamment à réduire la pollution de l'air en ville. Elle imposait aux agglomérations de plus de 150 000 habitants de mettre en place une ZFE d'ici à la fin 2024, excluant les voitures les plus polluantes de la circulation. Face aux contestations, le gouvernement a assoupli ces mesures en juillet dernier.

À partir de septembre 2024, le prix du stationnement à Paris devrait augmenter pour certains véhicules de non-résidents : les thermiques de plus de 1 600 kg et électriques de plus de 2 000 kg. Les SUV ne sont finalement pas les seuls ciblés. Mais pourquoi ces voitures, pourtant très populaires, focalisent tant l'attention ?

Pas toujours facile, le vélo en zone urbaine ! Entre les panneaux, les marquages au sol et les autres usagers de la route, on a parfois du mal à comprendre ce qu'il faut faire... Petit récap' des règles essentielles.