Ce ne sont que 53 kilomètres de bitume, mais ils sèment la discorde en Occitanie. Ce chantier d'une nouvelle autoroute, l'A.69, reliant Castres et Toulouse, dans les cartons depuis plus de quarante ans, a débuté le 6 mars 2023, réveillant la colère de militants écologistes qui rappelle les oppositions, parfois violentes, exprimées contre la mégabassines de Sainte-Soline (Deux-sèvres).

A l'heure du changement climatique, ce projet autoroutier défendu par les pouvoirs publics se heurte à une contestation grandissante, dont celle de près de 2000 scientifiques.

C'est la construction la plus importante de tous les temps. Suis Li et Wu, ouvrier et soldat, sur ces fortifications, au XVIe siècle...

Depuis 2008, le Parti communiste fait frénétiquement sortir de terre des gares capables d’accueillir son fameux « gaotie », le TGV national. Le régime veut désenclaver les zones les plus reculées pour développer l’économie et consolider ainsi son pouvoir. Mais, dans un pays où la croissance ralentit, certains s’inquiètent de la pertinence de plusieurs de ces gigantesques et dispendieux chantiers.

Il y a dix ans, le 14 janvier 2015, était inauguré dans une certaine précipitation l'édifice consacré à la musique symphonique rêvée par Pierre Boulez. Si la Philharmonie fait aujourd'hui l'unanimité et a trouvé sa place dans le paysage culturel parisien et français, sa naissance fut chaotique. Reniée par son architecte, Jean Nouvel, objet d'un violent bras de fer entre ses financeurs , la Ville et l'Etat, elle était encore inachevée lors de son ouverture. Retour, avec ceux qui étaient alors en première livre, sur la dernière année de cette folle aventure.

Pour faciliter l'arrivée d'investisseurs étrangers et financer les projets d'infrastructures, le Premier ministre est résolu à mener les réformes économiques indispensables, combinées à une volonté de détente politique.

Direction l'Arena et le Village olympique pour découvrir ces chantiers spectaculaires fermés au public. Et, au passage, rencontrer les pros qui les construisent en prenant en compte les enjeux contemporains. C'est parti pour une inspection des travaux (pas encore) finis.

A l'occasion de la réouverture du musée du domaine royal de Marly, palais d'été propriété du roi Louis XIV (aujourd'hui disparu) mais qui fut bâti sur des marais, "Dada" te fait découvrir la famille de Poilly, une famille de graveurs, qui ont immortalisés les machineries utilisées pour l'assèchement du marais dans l'article en bande-dessinée intitulé "la Machine du roi". L'article "Ca coule de source" te présente les caractéristiques et la gravure intitulée "La Machine de Marly".

Peut-on encore réaliser de grands projets routiers en France en 2025 ? Alors que les travaux de l'A69 - cette autoroute qui doit relier Toulouse à Castres - ont été arrêtés par décision de justice, la question s'invite avec fracas dans le débat public. Données chiffrées.

En ce moment même, une vingtaine de gigantesques monstres d'acier dévorent la terre sous les pieds des habitants de l'Ile-de-France. Ils creusent les tunnels des futures lignes de métro du Grand Paris. Nous avons eu la chance de voir l'un de ces tunneliers en action : suivez-nous pour percer ses incroyables secrets !