Les voitures électriques importées de Chine inquiètent. Les Etats-Unis ont érigé un mur préventif et l'Europe veut rééquilibrer la concurrence tout en restant ouverte. Deux stratégies différentes. Données chiffrées. Graphiques.

A quelques jours de la date officielle et définitive du Brexit, au 31 décembre 2020, l'Union européenne et le Royaume-Uni ont finalement trouvé un accord concernant leurs relations commerciales. Le retour des droits de douane et des quotas sur tous les échanges a été évité, de peu. Néanmoins, tout ne sera pas comme avant pour autant. Les barrières non tarifaires, c'est-à-dire les formalités douanières et contrôles, vont se multiplier. Le Royaume-Uni ne sera plus obligé de suivre les mêmes réglementations que ses voisins, malgré quelques limites établies communément.

Le travailleur malgache récoltant la vanille gagne seulement 40 % du revenu nécessaire pour couvrir les besoins essentiels de sa famille. Chaque tonne de vanille produite pollue un peu plus d’un million de litres d’eau à cause des produits chimiques utilisés. Pour le cacao, la pollution de l’eau est cinq fois moindre, et les revenus en Côte d’Ivoire et au Ghana atteignent 57 % du niveau de vie décent.