Une voiture autonome expérimentale d'Uber a causé la mort d'une piétonne en Arizona en mars 2018, entraînant l'arrêt des expérimentations chez certains acteurs du secteur. Revue de détail des points faibles.

L'équipementier automobile français Valeo s'associe à une société irlandaise. L'objectif : mettre au point des capteurs adaptés aux conditions météorologiques difficiles.

Baidu estime que son service Apollo Go engrangera des profits dès 2025, trois ans après son lancement. Article extrait de "The Economist". Peu de chiffres.

Pour réduire la congestion et la pollution des zones urbaines, Claude Escala a visé haut en imaginant un mode de transport public novateur. Ses navettes électriques autonomes suspendues pourraient “décoller” d’ici à 2025.

Les robots-taxis sont des véhicules autonomes conçus pour transporter des passagers sans l'intervention d'un conducteur. En juin 2024, l'entreprise croate Rimac a lancé un service de robots-taxis européens baptisé «Verne ». Ces robots-taxis devraient être accessibles dès 2026 à Zagreb puis dans plus de 11 villes européennes. En Europe, les projets de véhicules autonomes se concentrent pour le moment sur les transports collectifs à itinéraires prédéfinis, comme la navette ou le bus.

En cas d'accident, une voiture autonome doit-elle percuter un enfant plutôt qu'un vieillard ? Sauver un passager ou des piétons ? Pour le savoir, l'expérience Moral Machine a proposé moult scénarios "délicats" à des internautes de 233 pays. Résultat : un fascinant panorama des valeurs morales, lesquelles varient selon les régions.

Tesla s'apprête à débouler sur le marché des robotaxis. Un créneau encombré, où les obstacles industriels et juridiques restent nombreux.

Hybrides entre un hélicoptère et un drone, 100% électriques, les premiers taxis volants pourraient faire leur entrée dans nos villes bien plus tôt que prévu. Avant même la voiture autonome ! Plusieurs constructeurs ont d'ailleurs dévoilé leurs prototypes. De quoi redéfinir la mobilité urbaine en survolant les bouchons ?

Entre fantasme et réalité, la voiture du futur dessine un monde décarboné et (presque) sans conducteur.

Les véhicules sans chauffeur ne soulèvent pas que des défis techniques et informatiques. Leurs effets sur les conditions de circulation nourrissent recherches et simulations poussées.

Des véhicules sans chauffeur pourraient circuler d'ici à trois ans en France. Bouleversant dans la foulée les habitudes des conducteurs et celles des piétons. Tour d'horizon des problématiques sous forme de questions-réponses.

Jusqu'où pourront aller les machines dotées d'intelligence ? Trouver une réponse à cette question n'est pas l'apanage de la science-fiction. Entre chercheurs, la possibilité qu'au-delà de la seule intelligence "artificielle" émerge une conscience qui le soit aussi est chaudement débattue. Les neurones artificiels seront-ils assez performants pour cela ? Il est vrai que, comparé à ceux de notre cerveau, ils sont encore bien trop gourmands en énergie, mais des pistes d'amélioration existent. L'intelligence artificielle du futur sera sans doute aussi plus perméable à nos émotions.