AccessibilitéPollution atmosphérique
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Bega, Sheree null
Bulletin : Courrier international 1644
Alors qu’une province dans l’est du pays souffre de la pollution industrielle, la justice a confirmé le droit de vivre dans un environnement sain.
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Numéros de page :
p.18
Article
Auteurs
Dereuddre, Tristan null
Bulletin : Politis, 1807
Avec son chauffage au bois, son trafic routier et ses industries, la vallée de l’Arve est en proie depuis des années à une pollution de l’air importante. Si des améliorations sont cependant notables, des inquiétudes demeurent sur des polluants non mesurés par les organismes officiels.
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Auteurs
La Brosse, Julie de null
Bulletin : L'Express 3444
Installé à Pékin de longue date, le Français Yann Boquillod a développé AirVisual, un boîtier qui mesure la pollution
en temps réel.
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Numéros de page :
p.84
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Mourey, Mélody null
Bulletin : L'Éléphant 27 - juillet 2019
Le globe suffoque sous l'effet des particules fines et autres polluants invisibles.
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Auteurs
Costes, Fanny null
Bulletin : Kaizen mars avril 2021
Outre l'oxygène, vital, nous respirons du dioxyde d'azote, de l'ammoniac, de l'ozone et une immense variété de particules en suspension. Une pollution responsable d'au moins 48 000 décès en France chaque année. Pourtant, notre pays dépasse les seuils fixés en matière de qualité de l'air. Quelles activités sont responsables ? Quelles solutions pour respirer sans suffoquer? Enquête.
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Numéros de page :
pp.14-17
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Daudu, Yves null
Bulletin : Marianne 1230 - octobre 2020
De Charles Dickens à George Sand, les témoignages de la pollution dans les villes au XIXe siècle sont aussi nombreux qu'évocateurs. L'époque, fascinée par le progrès technique, semble en avoir sous-estimé, voire nié, les dégâts. Cependant, la révolution industrielle n'a pas inventé les "nuisances", comme on disait alors. Les villes du Moyen Age, et même de l'Antiquité, n'avaient rien d'idyllique.
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Numéros de page :
pp.64-67
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Vallée de la Meuse, 1930, contre-enquête
Auteurs :
Année de parution :
2016
Belgique, 1930. Un brouillard épais se répand dans la vallée de la Meuse. Nombre d'hommes et de bêtes y laissent la vie. Après dissipation, les experts tranchent, seul le brouillard est responsable. Pourtant, nombreux sont ceux qui incriminent les usines de la région. L'ouvrage résulte d'une thèse doctorale en histoire réalisée par l'auteur sur une pollution mortelle qui a touché la vallée mosane en amont de Liège. Le lecteur ne peut manquer d'établir un parallèle avec des pollutions atmosphériques contemporaines en lisant l'enquêtre serrée menée tambour battant en douze chapitres très documentés.
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Importance matérielle :
1 vol. (263 p.) : ill. : 21 cm
9782930601236
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Bulletin : Science & vie 1195 - avril 2017
Quand on parle de pollution, de quelles particules parle-t-on vraiment ? A quoi ressemble ces particules ? Quelles sont leur composition et leur origine ?
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Debroise, Anne null
Bulletin : La Recherche 525
Le bilan des émissions des véhicules diesel dans le monde a permis d'évaluer l'impact sanitaire du dépassement des normes révélé par le scandale Volkswagen. Il plaide pour un renforcement des procédures d'homologation.
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Numéros de page :
pp.22-23
Article
Auteurs
Chauveau, Loïc null
Bulletin : Sciences et avenir 853 - mars 2018
La vallée de l'Arve, en Haute-Savoie, connaît d'intenses pics de pollution de l'air. En cause, le trafic routier et le chauffage au bois. Après des décennies d'atermoiement, les autorités et les habitants prennent conscience de l'urgence sanitaire et esquissent des solutions.
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Numéros de page :
pp.54-57
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Bocquet, Pierre-Yves null
Bulletin : Science & vie 1220 - mai 2019
Alors qu'un premier paquebot vient d'effectuer sa conversion écologique du fioul au gaz naturel, les scientifiques préviennent: le GNL n'est pas la panacée pour endiguer la pollution liée au trafic maritime. Pourtant il y a urgence à trouver des solutions : avec la hausse continue du trafic, le transport maritime devrait provoquer, d'ici 2020, 250 000 décès par an dans le monde.
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Noisette, Thierry null
Bulletin : L' Obs juillet 2021
Fin du monde ou fin du mois ? Ce choix cornélien est une fois de plus relancé par le débat en cours sur l'extension des « zones à faibles émissions » (ZFE), ces zones d'agglomération où une partie des véhicules les plus polluants n'ont pas le droit de rouler. Sommaire. Elsa Schalck, sénatrice (LR) du Bas-Rhin, conseillère municipale et membre de l'Eurométropole de Strasbourg : ''Il ne faut pas que la mise en place soit punitive''. Valentin Desfontaines, responsable mobilités durables à l'ONG Réseau Action Climat :''C'est un enjeu majeur de santé publique''.
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Numéros de page :
pp.16-17