Bosse du commerce et vague du succès : voulu par François Ier en 1517, le port normand s'impose comme un carrefour marchand majeur, la porte de l'Atlantique. Que les éléments, ou les événements, n'ont guère épargné.

Étincelante dans le soleil d'été, évanescente dans les brouillards d'hiver. Posée dans sa légère apesanteur sur le miroir des eaux de la lagune, Venise a su, depuis ses origines, déployer autour d'elle le nimbe de sa légende. Mais la cité festive du XVIIIe siècle ne doit pas faire oublier que, du Moyen Âge à la Renaissance, la Sérénissime dirigea d'une main de fer un empire militaire et commercial, dont les ressorts ne cessent de fasciner les historiens. Sommaire. Le mythe face à l'Histoire, entretien avec Elisabeth Crouzet-Pavan. Une économie-monde. Une si belle décadence.

Depuis la nuit des temps, l’homme a regardé la mer avec respect et émerveillement. Elle a été le berceau d’inventions pour des générations d’artistes, écrivains et penseurs. Des peintres comme Eugène Boudin, Gustave Courbet ou Claude Monet aux écrivains tels que Jules Verne, Joseph Conrad ou Henry de Monfreid, la mer est souvent devenue synonyme d’aventure et de découverte. Les récits de navigateurs et d’explorateurs, les légendes et les traditions maritimes ont, eux aussi, entre rêve et évasion, bercé notre imaginaire.

La Grèce s’est imposée par la mer grâce à sa supériorité maritime. Le Professeur François Lefèvre analyse l’emploi et les stratégies des marines grecques, ainsi que les évolutions tout au long de l’Antiquité