AccessibilitéTransports ferroviaires
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la révolution du chemin de fer
Auteurs :
Année de parution :
2019
De la première locomotive à vapeur au TGV, le train n'a cessé d'évoluer en devenant toujours plus confortable, plus sûr et... plus rapide. Une véritable course à la vitesse ! Dans ce livre, tu vas découvrir comment le chemin de fer a transformé les villes, les paysages mais aussi la société.
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Editeur :
Importance matérielle :
1 vol. (non paginé [40] p.) : ill. en coul. : 14 x 18 cm
9782371044920
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Article
Auteurs
Marotte, Thibault null
Bulletin : L'| Express du 05 au 11 décembre 2024
Date parution pério
2024-12-05
Transformation, dialogue social, résultats, endettement de la compagnie ferroviaire française... "L'Express" dresse le bilan de cinq ans de gouvernance Farandou. Sommaire. SNCF : itinéraire d'une entreprise (trop) gâtée. Le double jeu de la compagnie tricolore. Jean-Pierre Farandou : "La SNCF ne coûte pas d'argent aux Français".
Article
Bulletin : Grands reportages 521
Date parution pério
2023-12-31
"Nous aurons tous un grand après-midi à nous". Dans l'ouvrage, qui a pour titre "L'empire du temps", l'auteur nous raconte qu'au XIXe siècle, chaque compagnie de chemin de fer réglait ses trains sur l'heure de son chef-lieu, jusqu'à ce qu'en 1888, l'Etat impose l'heure de Paris à toutes les gares, si bien qu'un voyageur en province pouvait lire trois heures différentes aux cadrans : l'heure locale en ville, celle de Paris dans le hall, et une pendule retardée sur les quais pour éviter les contestations !
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Numéros de page :
pp.1-100
Article
Auteurs
Garcia, Caroline null
Date parution pério
2019-05-27
Depuis le vote du pacte ferroviaire en juin 2018, les régions, en tant qu'autorités de transport, affinent petit à petit leur dispositif pour ouvrir leur réseau TER au privé. En fonction des situations locales et politiques, certaines consultent et observent, là où d'autres attendent déjà les premiers candidats. Tour d'horizon des chantiers en cours. Pas de chiffres.
Article
Auteurs
Schuck, Nathalie null
Bulletin : Le| Point 21 mars 2024
Date parution pério
2024-03-21
Chaque mois, dans le train de 14h49, se nouent des amitiés politiques inattendues entre eurodéputés...
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Numéros de page :
pp.60-62
Article
Auteurs
Traub, Gaël null
Bulletin : Grands reportages 531
Date parution pério
2024-12-01
Témoins vibrants de l'Histoire, panoramas sur des horizons fantasmés et leçons vivantes d'un territoire, les trains peuvent être un rêve plus qu'un moyen. C'est une conquête raisonnable de la nature, un lieu de vie sociale et, surtout, une fenêtre sur nos imaginaires.
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communication faite à la séance du 31 mars 1912 à la section de Liège de l'Association des ingénieurs sortis de l'École de Liège
Auteurs :
Année de parution :
1912
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Importance matérielle :
1 vol. (40 p.) : 23 cm
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histoire d'une ligne internationale Trois-Ponts-Jünkerath
Auteurs :
Année de parution :
1990
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Editeur :
Importance matérielle :
1 vol. (39 p.) : ill. : 21 cm
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Article
Auteurs
Devillard, Arnaud null
Bulletin : Sciences et avenir 867 - mai 2019
Date parution pério
2019-05-01
La SNCF a annoncé les débuts du train sans conducteur pour le fret et le transport de voyageurs à l'horizon 2023. En parallèle, d'autres projets de navettes autonomes, exploitant des techniques différentes, se développent.
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Numéros de page :
pp.84-87
Article
Auteurs
Schieritz, Mark null
Bulletin : Courrier international 1772
Date parution pério
2024-10-17
Retards, vétusté, manque de main-d’oeuvre... L’état déplorable dans lequel se trouve le système ferroviaire allemand en dit long sur le marasme dans lequel s’enfonce le pays. Et sur le manque de vision politique de ses dirigeants.
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Numéros de page :
pp.18-19
Article
Auteurs
Date parution pério
2024-01-29
Encouragés par l'Elysée et une loi, les services express régionaux métropolitains reposent principalement sur les pouvoirs locaux. Mais si les métropoles et les régions devront mettre la main à la poche, elles attendent un gros coup de pouce de l'Etat. Strasbourg et Bordeaux ont lancé le mouvement. Avec un bonheur relatif pour la métropole alsacienne. «Les alertes n'ont pas été écoutées. La complexité technique a été sous-évaluée», souligne l'expert Raymond Woessner. A Toulouse, la métropole et le Medef se montrent favorables au projet de RER métropolitain.
Article
Auteurs
Jarjaille, Isabelle null
Date parution pério
2024-02-26
Confrontée à la concurrence sur les lignes à grande vitesse les plus rentables, notamment la liaison Paris-Lyon, la SNCF réfléchirait à réduire la voilure sur certaines dessertes TGV moins intéressantes financièrement. A moins que les collectivités n'acceptent de mettre la main à la poche, hypothèse qu'elles écartent actuellement. Détails. Pas de chiffres.