Isolement, faibles ressources, exil des jeunes et des diplômés, chômage, pauvreté... les villes moyennes sont de plus en plus délaissée par l'Etat français au profit des métropoles. C'est le cas de Montluçon (Allier) qui se bat pour une desserte ferroviaire décente. Explications et détails. Pas de chiffres.

Voilà des années que le grand géographe Jacques Lévy ausculte les rapports entre territoires et injustices, lieux d'habitation et inégalités, centres-villes et espaces periurbains. Pour "L'Obs" il analyse la contestation actuelle.

L'objectif de zéro artificialisation nette d'ici à 2050 est ambitieux, mais les oppositions qu'il suscite et les batailles autour de sa mise en œuvre le fragilisent. Données chiffrées. Graphiques.

Secrets du mieux-vivre ensemble, solutions quand l'Etat n'assure plus le service, force du patrimoine commun, circuits courts, reconnexion avec le vivant, Terre de liens, ressourceries ou bibliothèques d'objets, énergie citoyenne partagée... La France des solutions existe, nous l'avons rencontrée...

Dans la perspective du ZAN, la renaturation va constituer un objectif central de l'action des collectivités en matière d'aménagement du territoire. A visée de compensation, les enjeux de renaturation des sols devront figurer au coeur des stratégies du territoire, déclinées dans les documents d'urbanisme. Déconstruire, dépolluer, désinperméabiliser, restaurer le sol en profondeur... Le sujet émerge au sein des collectivités, sur fond d'incertitudes. Fait partie d'un numéro spécial "Transition écologique". Pas de chiffres.

À une cinquantaine de kilomètres à l'est du Caire, les autorités égyptiennes dotent le pays d'une nouvelle capitale devant incarner une modernité présentée comme « verte et vertueuse ». Porté par le régime militaire du président Abdel Fattah al-Sissi (depuis 2014), ce mégaprojet repose sur une consommation élevée de ressources suivant un modèle importé des monarchies du Golfe, dont dépend financièrement une Égypte en pleine crise économique.

D'octobre 2016 à juillet 2017, Mossoul, deuxième ville d'Irak, est le théâtre du conflit urbain le plus important depuis la Seconde Guerre mondiale. L'armée déloge l'organisation de l'État islamique (El ou Daech), qui en avait fait la « capitale » de son « califat » en 2014, entraînant le déplacement de près d'un million de personnes. Six années après, la ville fait face au défi de la reconstruction.

Afin de représenter une ville avec les sensibilités de celles et ceux qui l'habitent, la cartographie participative apparait comme une solution accessible au plus grand nombre, et souvent ludique. Une stratégie adoptée par la Scop La Capitainerie, qui, en organisant des réunions publiques sous des formes artistiques et décalées, en a fait un outil central de concertation publique.

Les pistes cyclables sont souvent engorgées et inadaptées aux longs trajets. Ce qui pousse les grandes villes à créer des artères plus structurantes, larges et sécurisées. Cette nouvelle offre répond aux besoins de ceux qui se déplacent vite, à l'instar des vélos à assistance électrique, ou qui ont besoin d'espace, comme les vélos-cargos. Pas besoin de réinventer la route. La conception de ces voies peut être comparée a l'exercice préalable à la naissance des lignes de bus à haut niveau de service.