L’épidémie de Covid-19 a des conséquences importantes pour les entreprises dont les chaînes d’approvisionnement sont perturbées. Peu de sociétés sont réellement préparées à faire face à des risques comme celui-là. Sommaire. Le coronavirus désorganise l'économie mondiale. Le "Chinatown" de Prato paralysé. Les multinationales réorientent leur chaîne logistique.

Mesures de confinement partout sur la planète, couvres-feux, fermeture des frontières... Notre “nouveau monde”, celui du coronavirus, a tout pour nous effrayer. Mais si, à terme, nous sortions grandis de cette crise ? Davantage de solidarité, une mondialisation repensée, un autre rapport à la nature, l’occasion d’un nouveau départ...

Le bilatéralisme sauvage est en passe de régenter la future décennie de relations commerciales.

La mondialisation oblige, de proche en proche, à reconsidérer l’ensemble des paramètres de la vie des sociétés. Elle redonne, par exemple, une importance de premier plan aux voies maritimes. Pour la France, c’est un atout inattendu, puisqu’elle possède l’un des plus vastes domaines maritimes du monde. Encore faut-il qu’elle sache s’en saisir et en tirer parti. Richard Labévière dégage les conditions de la réussite en la matière.

La mondialisation oblige, de proche en proche, à reconsidérer l’ensemble des paramètres de la vie des sociétés. Au-delà du cas français, s’il est un territoire privilégié de la mondialisation sur lequel l’Europe a perdu pied, c’est celui de l’économie numérique. Le mariage de la technique et de l’ouverture des frontières a ouvert un cycle impérial d’un nouveau genre dont les Européens peinent à prendre la mesure, alors qu’ils en sont la cible toute désignée. Pierre Bellanger alerte sur les périls de la situation et l’urgence d’un sursaut.

Effets sur l'économie mondiale ? Risque pandémique ? Nouveau virus pour demain ? Trois experts répondent aux interrogations de "Marianne", qui sont aussi celles de 67 millions de Français.

Pour la première fois dans l'histoire, des échanges eurent lieu entre l'Ancien et le Nouveau Monde. Selon Valerie Hansen, cette liaison transocéanique est le maillon crucial d'une mondialisation commerciale alors en cours, et qui en annonce bien d'autres.

Mondialisation, crises internationales, trafics... Avec le deuxième domaine maritime du monde, notre pays fait face à des enjeux stratégiques de premier plan.

L'aggravation de la pandémie pourrait avoir des conséquences fondamentales sur une économie mondiale dont la Chine est devenue la clé de voûte. C'est tout le principe de la globalisation qu'il faut revoir.

Les conséquences économiques relatives à l'épidémie de Covi-19 se multiplient, à l'échelle mondiale, comme en France, début mars 2020. En cause : l'arrêt pendant quatre semaines de 30% de la production mondiale, et surtout la dépendance de certaines industries à l'égard de la Chine. Les entreprises qui vendent en Chine ferment leurs magasins. Celles s'approvisionnant depuis la Chine réorganisent leur sourcing. L'organisation des entreprises est également revue. Des précisions. Pas de chiffres.

Professeur à l'université de New York, auteur de livres à succès planétaire, penseur de l'incertitude, le père de la théorie du cygne noir plaide pour revoir la mondialisation et rétablir la notion de frontières nationales mais aussi locales. Parole... d'un libre-échangiste convaincu face à la crise du coronavirus.

Optimiste tempéré, le libéral suédois Johan Norberg célèbre les vertus de la mondialisation, même en ces temps troublés, il met en garde contre les replis nationalistes.