Avantage écologique réel, obstacles et résistances, défi industriel... La révolution électrique est déjà bien amorcée, mais ses paradoxes continuent à poser des questions. Réponses dans notre dossier, avec un récit de l'écrivain Julien Blanc-Gras sur son covoiturage en Tesla et un zoom sur l'émergence des « véhicules légers intermédiaires ». Sommaire. J'ai tenté le covoiturage électrique. L'électrique, une révolution inéluctable. Le pari des "voiturettes".

Pour réduire la congestion et la pollution des zones urbaines, Claude Escala a visé haut en imaginant un mode de transport public novateur. Ses navettes électriques autonomes suspendues pourraient “décoller” d’ici à 2025.

Réduire l'empreinte carbone de nos moyens de transport est la clé de la lutte contre le réchauffement climatique. Ainsi l'accord de Paris a fixé une baisse de 90 % des émissions de CO2 d'ici à 2050. Comment y parvenir ? Ce dossier explore les différentes solutions. A commencer par la voiture électrique, meilleure alternative aux hydrocarbures. Sommaire. Mobilité verte. La transition en question. Transports en commun. Un train d'avance ? Vélo. Comme sur des roulettes.

Partout sur la planète, l'automobile n'a plus le vent en poupe. Pourtant, s'en débarrasser ne sera pas aisé car elle est intimement liée à nos sociétés. Les analyses et reportages du "Guardian", de "Chinadialogue", de "Khaosod", du" Washington Post", et de "Detroit Free Press". Sommaire. Sommes-nous proches du divorce ? Les villes chinoises misent sur l'innovation. Des voies vertes pour désengorger Bangkok. Diesel, le dilemme des Allemands. Une ville sans parking.

Déjà ébranlé par la crise du Covid-19, le secteur aérien est de plus en plus fortement remis en question pour son impact climatique. L'avenir de ce mode de transport se joue maintenant sur sa capacité à réduire très vite et drastiquement ses émissions. Mais peut-on croire à une aviation propre ?

Après un siècle de croissance automobile, les villes étouffent. Partout, des initiatives repoussent l'emprise des voitures, pour redonner de la place à la marche et à des modes de déplacements moins polluants. En complément, un focus : que devient une voiture envoyée à la casse ?

Pour Les ruraux habitant au nord de Montpellier, le travail se trouve souvent dans La métropole. Et La voiture reste encore trop majoritaire pour s'y rendre.

Ressources, technologies, énergie, infrastructures, recyclage : que supposent la fin du moteur thermique et l'essor du tout-électrique ? Sommaire. Une loi qui va tout changer. Ressources, l'explosion prochaine de la demande en métaux. Technologies, l'espoir de la batterie nouvelle génération. Energie, l'inéluctable partage de l'électricité. Infrastructures, le chamboulement annoncé de notre réseau routier. Recyclage, la réinvention de toute une industrie. Vers une refonte complète de notre mobilité.

Réduire d'au moins 20% l'impact environnemental de moteurs d'avions commerciaux, telle est l'ambition de Rise. Les premiers essais en soufflerie ont eu lieu début 2024: ils sont très prometteurs.

Ces cargos sans équipage promettent non seulement d'être sûrs, mais aussi économes en carburant et personnel. Cependant, avant la mise à l'eau, ils devront relever quelques défis technologiques et légaux.

Un récent rapport de Greenpeace compare de manière exhaustive les prix des vols et des trains sur 112 itinéraires dans 27 pays européens. L'avion est très souvent moins cher, quels que soient les pays ou l'écart entre la date de la réservation et le voyage.

Plus écologique, plus économique, plus confortable et entièrement modulable, la nouvelle génération de trains à grande vitesse de la SNCF affiche de belles ambitions. Les premiers TGV M doivent d'ailleurs être livrés par Alstom dès juin 2024, c'est -à-dire à la veille des Jeux Olympiques de Paris.