AccessibilitéTransport durable
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Van Cornewal, Pierre null
Bulletin : Hérodote 165 - avril 2017
La tentative française d'instaurer une écotaxe sur le transport routier de marchandises a fait long feu. Décidée dans le prolongement du Grenelle de l'environnement (une vaste consultation sur la politique environnementale organisée par Nicolas Sarkozy en 2007), pour financer les grands projets d'infrastructures, notamment ferroviaires, et favoriser le report du trafic sur des modes durables, cette réforme faisait pourtant consensus au départ, aussi bien parmi les responsables politiques que dans le monde du transport.
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Numéros de page :
pp.113-130
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Mestres, Jean-Michel null
Bulletin : Urbanisme 413
Des entrepôts le long de routes, des camions et des marchandises : le fret urbain s’est largement développé en dehors des urbanistes. Si les chercheurs spécialisés dans les transports de marchandises s’y intéressent depuis longtemps, c’est la première fois, en quatre-vingt-sept ans d’existence, qu’"Urbanisme" lui consacre un dossier. Les flux de livraisons en ville se multiplient et se transforment sous l’effet de l’explosion du commerce en ligne.
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Numéros de page :
pp.30-69
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Auteurs
Botta, Emmanuel null
Bulletin : L'Express
Investisseurs et industriels misent sur cette technologie à fort potentiel pour une mobilité propre. Avant que les projets se concrétisent. il reste encore des défis à relever, à commencer par celui du prix.
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Bulletin : Sciences et avenir La Recherche 889
La France a décidé d'investir massivement dans cette énergie non polluante - à condition qu'elle soit issue d'une filière renouvelable, solaire ou éolien. Les transports en seront les premiers bénéficiaires, une fois résolus les problèmes de stockage et de distribution. Sommaire. Les promesses de l'hydrogène. Comment le carburant du futur compte s'imposer. Le parcours vertueux de l'hydrogène vert. Une solution pour décarboner l'industrie.
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Numéros de page :
pp.28-36, 38
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Bulletin : Le Point 2595
Pour atteindre les objectifs de réduction de l'impact écologique du transport maritime fixés par l'UE, le secteur innove et s'adapte.
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Numéros de page :
pp.80, 82, 84
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Auteurs
Maroselli, Yves null
Bulletin : Le Point 2463
Poussée par la réglementation, l'électrification gagne toutes les catégories automobiles.
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Numéros de page :
pp.114-116, 118, 120, 122
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Bulletin : Courrier international du 22 au 28 juin 2023
Date parution pério
2023-06-22
Comment décarboner l’aviation ? Les innovations pour des vols à l’hydrogène ou aux carburants durables, plus propres, sont encore loin d’être au point.
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Numéros de page :
pp.34-35
Article
Auteurs
Bocquet, Pierre-Yves null
Bulletin : Epsiloon juin 2023
Date parution pério
2023-06-01
Non, l'humanité n'a pas arrêté de prendre l'avion. Trois ans après la pause forcée due au Covid, l'activité aérienne a retrouvé son niveau et sa dynamique d'avant l'épidémie. Sauf que le secteur s'est engagé à atteindre zéro émission en 2050... Possible ? Nous avons posé la question aux experts.
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échange avec Daniel Simon
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Année de parution :
2014
Récit d'une expérience locale de développement durable, à travers l'exemple de Trouville, où dès l'année 2000, le cheval a été utilisé pour la collecte des déchets verts et ménagers, le ramassage scolaire, le transport de personnes, etc. De nombreuses communes souhaitent adopter cette démarche qui a fait ses preuves sur les plans financier, écologique, social, etc.
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Editeur :
Collection :
Conversations écologiques
Importance matérielle :
1 vol. (92 p.-[8] p. de pl.) : ill. en coul., couv. ill. en coul. : 20 cm
9782917770573
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Auteurs
Bulletin : We demain février 2023
Date parution pério
2023-02-01
En vogue dans les années 1930, il n'a pas résisté au crash de l'Hindenburg en 1937, et ses 35 victimes brûlées vives. Les multiples tentatives pour le faire renaitre n'y changèrent rien : le dirigeable avait quasi disparu du ciel. Aujourd'hui, une start-up française, Flying Whales, veut le réhabiliter et en faire le champion du transport écologique des charges lourdes.
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Numéros de page :
pp.104-107
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Bulletin : 01net 1001
Date parution pério
2023-07-05
Cette opération mécanique qui consiste à transformer une auto thermique en auto électrique coûte encore très cher et séduit peu. Mais elle pourrait avoir un avenir pour certains véhicules.
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Numéros de page :
pp.22-23
Nouveauté
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entre miracle et désastre
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Année de parution :
2023
Dans un contexte de crise climatique de plus en plus aiguë, la voiture à essence voit apparaître une alternative électrique qui promet de résoudre ses principaux défauts, tant sanitaires que climatiques. Mais ce remplacement est-il crédible? La voiture électrique est-elle réellement une solution porteuse en matière de transport durable? Pour Laurent Castaignède, nous assistons plutôt à une nouvelle fable pour nous faire accepter une autre dépendance. Remontant aux débuts de la voiture électrique, aussi vieille que l'invention de l'automobile, cet ex-ingénieur automobile nous fait prendre la mesure, entre miracle et désastre, de ce qu'implique le virage électrique en matière de transports. ©Electre 2024
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Importance matérielle :
1 vol. (1581 p.) : ill. : 21.6 x 14 cm
9782897199326
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