Avec un bonus de 7 000 euros, acheter une voiture électrique devient de plus en plus tentant. Mais est-ce une si bonne affaire ?

La pratique consistant à électrifier un véhicule thermique existant peut se révéler rentable sur les modèles utilitaires. Sommaire. Révolution sous le capot. Carburer... à l'économie. La nouvelle donne fiscale de la voiture de fonction.

Si vous envisagez de choisir une nouvelle voiture de société, préparez-vous à un casse-tête. Entre la multiplication des taxes, la suppression des avantages fiscaux et la flambée des prix, les options se réduisent drastiquement. Le tout en faveur de l'électrique. Sommaire. Le jeu de piste des nouvelles taxes. Faites-vous plaisir !

Dans le "verdissement" du parc automobile français, les entreprises sont censées prendre leur part. Depuis 2019, une loi oblige en effet les grands groupes à intégrer des véhicules électriques lors du renouvellement de leur flotte. Mais les objectifs sont pour l'instant loin d'être atteints. Pourquoi ces ratés ?

Thaïlande, Indonésie et Vietnam se positionnent mais la réussite reste très incertaine. Détails. Quelques données chiffrées.

Les nouvelles mobilités, plus douces, font leur chemin pour répondre aux impératifs écologiques, mais aussi économiques. Etat des lieux et progrès à espérer.

Avec les accus sans électrolyte liquide, les voitures électriques pourraient devenir aussi autonomes que les thermiques. Ceux -ci sont l'avenir de la mobilité, mais un vrai défi technologique.

Lors du Mondial de l'auto, à Paris, le constructeur chinois Xpeng a dévoilé une berline électrique dont le design a été en partie généré par une intelligence artificielle.

Le mouvement d'électrification des flottes automobiles s'opère à grands coups de pression fiscale et de réglementation.

Sous l'effet d'une réglementation incohérente, les constructeurs européens se sont concentrés sur des modèles très lourds et très chers, inaccessibles aux classes moyennes. Freinant ainsi l'électrification du parc. Données chiffrées. Graphiques.

Promettant une autonomie record et une sécurité accrue, la technologie « tout-solide » attire les regards, mais reste à l'état de prototype. Entre défis technologiques, coûts prohibitifs et solutions plus accessibles, l'industrie automobile cherche la clé pour démocratiser la voiture électrique en plein marasme.