Qui sait, aujourd'hui, que la voiture à vapeur fut un engin extrêmement performant capable, dès le 13 avril 1902, d'atteindre la vitesse de 120 km à l'heure ? Qui se souvient que les camions à vapeur ont été fabriqués jusqu'en 1935 ? La singularité du « Clos Serpollet » tient au choix de l'auteur à retracer la vie des géniaux inventeurs sous l'angle exclusif des brevets déposés successivement sur une durée de 27 années. En toute impartialité, Pierre Dubarry de Lassalle les présente et analyse avec clarté, rigueur et minutie ; le but est de retracer ainsi, de façon riche et vivante, toute la création continue de ceux qui furent, en leurs lieux et en leurs temps, d'authentiques – et donc d'admirables – « gentlemen mécaniciens ». Ingénieur chimiste de formation, Pierre Dubarry de Lassalle (1929 – 2000) exerçait la profession de Conseil en propriété industrielle et avait publié, en 1983, « Vaporismes, de la physique au modèle », aux éditions Picador.

Cet ouvrage présente le développement des corporations et leur rapport avec le pouvoir politique en France durant le Moyen Age et la Renaissance. Avec une description détaillée des bannières des corps de métiers. Extrait du tome 3 de Le Moyen Age et la Renaissance publié sous la direction de Paul Lacroix en 1850. ©Electre 2017

Se fondant sur une importante documentation, l'auteur retrace l'histoire de la naissance et du développement de l'Etat d'Alger au XVIe siècle, mettant en évidence une organisation sociale égalitaire et ouverte. Il évoque la vie et les combats des hommes et des femmes du peuple algérien ainsi que les relations franco-algériennes à cette époque. ©Electre 2017

Publié au XIXe siècle, cet ouvrage contient une description détaillée de l'Egypte antique, de l'Asie avant et après la conquête et la domination égyptiennes, de l'Empire assyrien jusqu'aux Sargonides, les Sargonides et les Mèdes et enfin de l'Empire perse. Avec en annexe, une étude détaillée consacrée aux systèmes anciens d'écritures antiques. ©Electre 2017

Histoire des anciennes corporations et confréries d'écrivains, d'enlumineurs, de parcheminiers, d'imprimeurs, de libraires, de cartiers, de graveurs sur bois et sur métal, de fondeurs de caractères, de papetiers et de relieurs de la France, depuis leur fondation jusqu'à leur suppression, en 1789.

Publiée en 1863, cette somme de connaissances sur la civilisation pharaonique permet d'éclairer l'histoire de l'Egypte ancienne d'un point de vue chronologique, géographique, social et religieux.

Histoire de cette civilisation d'Anatolie qui joua un rôle prépondérant en Asie mineure des derniers siècles du troisième millénaire jusque vers l'an 1000 av. J.-C. ©Electre 2020

Publié à l'origine en 1850, un panorama des donjons et forteresses en ruines ou restaurés qui témoignent des luttes, des conquêtes et des drames humains qu'a connus la France. P. Mérimée, alors inspecteur général des monuments historiques, dresse un inventaire des monuments à protéger tout en présentant leurs richesses artistique, technique, archéologique et historique. Illustré de gravures. ©Electre 2017

La première guerre mondiale a fait prendre conscience aux États-Majors militaires, de la nécessité de développer une arme redoutable : l'aviation de combat. D'abord utilisée pour la reconnaissance, elle est vite devenue opérationnelle. La demande étant phénoménale, les caractéristiques fondamentales des avions ont très rapidement évolué, notamment un organe essentiel : le moteur. La première partie de cet ouvrage examine les conditions spéciales du fonctionnement du moteur d'aviation et les moyens propres à lui donner la légèreté, qui fut l'une des conditions essentielles de son emploi ; la seconde donne une description des principaux moteurs d'aviation existant à cette époque : moteurs à cylindres parallèles, opposés, en étoile, en éventail, rotatifs, à refroidissement par air et par eau, avec leurs caractéristiques, les tendances nouvelles qu'ils présentaient, les difficultés rencontrées dans leur établissement, les résultats obtenus. Cet ouvrage est précédé d'une préface de Philippe Wodka-Gallien, membre de l'Institut Français d'Analyse Stratégique. Complétée de nombreuses photos d'époque, cette préface retrace le démarrage et le développement de l'aviation militaire et civile, faisant la part belle des héros qui ont souvent donné leur vie et contribué à cette grande histoire.

Cette histoire de l'horlogerie, de son origine jusqu'à 1849, année de sa publication, présente les évolutions et les techniques élaborées, et s'accompagne de biographies d'horlogers célèbres d'Europe et de recherches sur la mesure du temps depuis l'Antiquité. Elle est illustrée de nombreuses gravures réalisées d'après les pièces conservées dans les musées, bibliothèques et collections nationales. ©Electre 2017

Portraits et notices biographiques des figures les plus éminentes dans l'histoire de la réformation et du protestantisme. Electre 2015

La fin des campagnes militaires de Bonaparte donnent l'accès au Moyen-Orient, permettant aux voyageurs, artistes, archéologues et savants de découvrir ce « nouveau monde » mystérieux. Émile Béchard fait partie de ces découvreurs. Armé de son appareil photographique, il va sillonner l'Égypte et ira même jusqu'à s'installer au Caire où il ouvrira un atelier de photographie. Homme curieux, Béchard va photographier tout ce qui passe à portée de son objectif et réalisera un ensemble photographique d'une qualité telle que ses vues seront présentées à l'Exposition universelle de 1878 à Paris, ce qui lui vaudra une médaille d'or. La qualité des images est pour l'époque absolument extraordinaire et même maintenant, on reste en admiration devant cette vision de l'Égypte telle que nous ne la verrons plus jamais. L'ensemble de ces prises de vues sera réuni dans un grand album qui connaîtra un fort succès et contribuera à faire connaître l'Égypte. C'est ce recueil que nous reproduisons ici en totalité et en grand format. Les cent cinquante très belles photographies qui composent cet album forment un témoignage historique inoubliable, accompagnées d'un texte d'introduction explicatif de Palmieri.

Le 4 novembre 1922, dans la Vallée des Rois, l'archéologue anglais Howard Carter et son mécène lord Carnarvon viennent de découvrir le tombeau de Toutankhamon, un jeune pharaon de la 18e dynastie qui mourut en 1327 av. JC, il y a plus de 3 200 ans. Toutankhamon ! En quelques jours, ce nom est sur toutes les lèvres. Mort avant d'avoir atteint ses vingt ans, il a vécu à l'une des périodes les plus brillantes, les plus complexes et les plus intéressantes de l'histoire égyptienne : l'époque amarnienne, aux côtés de son père et prédécesseur le pharaon « hérétique » Amenhotep IV / Akhenaton, l'époux de la « belle » Néfertiti. La publication de l'ouvrage de Capart fut très mal perçue par Carter et a été à l'origine du conflit entre les deux égyptologues qui durera jusqu'au décès de l'Anglais. Malgré cela, Jean Capart a été l'une des très rares personnes autorisées à visiter le tombeau avant qu'il ne soit vidé de son contenu et son témoignage reste de tout premier plan. Même si, de nos jours, les connaissances égyptologiques ont considérablement progressé, notamment grâce à l'ADN, ce livre reste captivant par la qualité et le réalisme de son écrit. Jean-Michel Bruffaerts, auteur de la préface de cette nouvelle édition, le formule très clairement : « Pour ma part, je pense que ce livre presque centenaire a gardé une certaine vitalité et qu'il reste un témoignage irremplaçable sur l'aventure archéologique majeure du 20 e siècle ».

Cet ouvrage aborde le travail du fer, la forge, la fonderie et le travail du cuivre. Ces quatre parties sont bien illustrées et permettent au lecteur de se faire une idée précise des nombreuses possibilités proposées. Facile à lire, cet ouvrage est à la portée de tout un chacun et permettra au lecteur de se familiariser avec cet environnement très particulier. En même temps simple et très détaillé, ce «mode d'emploi de l'apprenti forgeron» séduira tous ceux qui aiment le travail du fer, mais également les curieux avides de découvertes, ou même les nouveaux venus dans cet univers, désireux de transformer le métal.

Cet ouvrage est la synthèse de tout ce qu'a écrit l'auteur dans La Vie Automobile au cours des années 1912-1913. Cette étude très complète et illustrée de nombreux schémas et photographies porte sur la direction (épure, commande, essieux avant, fusées, moyeux), la suspension (roues avant, amortisseurs, jumelles élastiques) et la transmission (essieux arrière, transmission par cardans longitudinaux et latéraux, chaînes et vis sans fin). Extrêmement détaillé, ce livre montre bien l'intérêt que portaient les ingénieurs à ce nouveau mode de locomotion et les détails techniques et procédés mis en oeuvre intéresseront tout particulièrement les amateurs et les restaurateurs de voitures anciennes, qu'ils soient professionnels ou amateurs. Fernand Carlès (1880 - 1919) était Ingénieur Civil et fut Secrétaire de rédaction de la Vie Automobile.

Cette étude historique sur le début et le développement des armes à feu couvre l'ensemble des connaissances de cette époque, depuis l'invention des premiers canons à main, arquebuses ou mousquets jusqu'aux armes à percussion, aux armes rayées ou même les revolvers. Répétiteur à l'École de Saint-Cyr, l'auteur connaît bien le sujet et le montre à travers un texte concis, agréable à lire et suffisamment détaillé, sans tomber dans des descriptions fastidieuses. C'est donc avec plaisir et intérêt que le lecteur découvrira cet ouvrage qui permet de suivre et comprendre l'évolution des armes à feu, en France mais également à l'étranger.

Une présentation des moteurs réversibles Stirling qui peuvent être des moteurs ou des machines thermiques et qui fonctionnent grâce à un fluide interne qui reste à l'état de gaz pendant tout le cycle de fonctionnement. L'auteur fournit de nombreux conseils pour construire sa propre machine. ©Electre 2021

L'eau c'est la vie. Élément pas toujours disponible ni facile à récupérer, l'homme a inventé des machines afin de puiser cette eau dans le sous-sol et la remonter à la surface pour satisfaire ses besoins domestiques. Transformée en une énergie aux capacités phénoménales, la nécessité de la maîtriser et la dompter est rapidement devenu une priorité pour l'humanité. Pourtant, malgré le caractère indispensable à la survie de l'Homme, cet élément naturel est maltraité, pollué, gaspillé... Au nom de la science, du progrés, du développement technologique, des loisirs, nous poursuivons notre course sans vraiment nous soucier des conséquences. Depuis la vis d'Archimède ou limace jusqu'aux pompes modernes, cet ouvrage retrace l'histoire de cette évolution technologique. Afin de rendre la lecture plus agréable et plus facile à suivre, toutes les gravures des planches ont été réintégrées dans le texte, formant ainsi un ensemble homogène.

Passionné par l'architecture et l'histoire du Moyen Age, Eugène Viollet-le-Duc a non seulement restauré des châteaux et monuments magnifiques, tels que Notre-Dame-de-Paris, le château de Pierrefonds, la cité de Carcassonne, etc, mais a également laissé de nombreux écrits. Travailleur acharné, dessinateur hors pair, écrivain passionné et prolifique (Dictionnaire raisonné du mobilier français, Dictionnaire raisonné de l'architecture française du XIe au XVIe siècle, etc.), E. Viollet-Le- Duc a agrémenté ses textes de très nombreuses et magnifiques illustrations représentant les sites décrits mais également les situations historiques telles que les sièges des châteaux-forts, les divers armements et armures utilisés, etc. L'ouvrage que nous proposons ici est un véritable livre d'histoire. Bien écrit, magnifiquement illustré, historiquement très documenté et agrémenté de nombreuses notes historiques, cet Essai sur l'architecture militaire comblera les amateurs du genre.

Paru en 1834, réédité et augmenté en 1869 puis en 1894, cet ouvrage expose les divers aspects de la lutherie et des procédés de fabrication des archets, des cordes et des différents instruments à cordes, à archet et à clavier comme le violon, la guitare, le luth, la harpe, la mandoline, illustrés de nombreuses figures. ©Electre 2017

Ce Dictionnaire fut édité pour la première fois en 1881. Architecture, art de la guerre, mythologie, numismatique : tous les sujets archéologiques sont référencés par des termes précis et clairement expliqués. Ouvrage précieux, complémentaire des ouvrages modernes et toujours actuel.

La machine est un appareil destiné à transmettre des forces en mouvement, en produisant certaines transformations ; les organes sont les éléments qui la composent et permettent, par leurs diverses combinaisons, de réaliser ces transformations. A partir de cette définition claire et précise, J. Gary et A. Druot développent leur démonstration en six chapitres : les bielles, les manivelles, les excentriques et cames, les pistons, les presse-étoupes et enfin les organes de guidage. Afin de faciliter la lecture et rendre le texte encore plus explicite, les auteurs y ont incorporé de très nombreuses gravures rendant ce livre très agréable à parcourir. Volume Trois de la Construction mécanique et métallique, cet ouvrage propose une nouvelle façon d'aborder la mécanique industrielle, la rendant à la portée de tous.

Réalisé en 1938, cet ouvrage demeure une référence dans la profession horlogère. Recommandé à tous ceux qui aspirent à découvrir cet univers de grande précision, il s'avère être un guide précieux pour les amateurs éclairés. L'approche claire, précise et très organisée de l'auteur, argumentée de nombreuses gravures, permet au lecteur d'entrer aisément dans l'élaboration de ces mécanismes d'une qualité exceptionnelle – dont les grands principes sont toujours utilisés de nos jours. Charles PONCET (1868-1942) exerça pendant 30 ans la fonction de Directeur de l'École nationale d'horlogerie de Cluses (Haute-Savoie) ; actuellement le lycée de Cluses, portant son nom, continue à dispenser un enseignement microtechnique de haut niveau.

Présentation de l'histoire des instruments de musique suivie d'une étude technique et historique des familles instrumentales, des exemples de l'utilisation des instruments selon les diverses phases de l'art musical et d'une analyse de leur apport dans la littérature ancienne et moderne.