Des études récentes montrent que la mise en place de zones à faibles émissions (ZFE) peut être efficace pour réduire les pollutions engendrées par le trafic routier. Selon le projet de loi "mobilités", les agglomérations concernées par des dépassements des normes de qualité de l'air devront prévoir une ZFE avant le 31 décembre 2020. Un diagnostic transversal du territoire sur la qualité de l'air, la composition du parc de véhicules, l'offre de transports en commun et de mobilité douce doit être réalisé.

De nombreuses études l'attestent : les citadins européens réclament plus de nature dans leur environnement urbain. Garantie d'une meilleure santé, d'un bien-être accru, alliée face au réchauffement climatique et à la pollution, la nature en ville joue également un rôle éducatif et social. De multiples qualités que les acteurs de la vie publique ne peuvent plus ignorer.

La capitale économique de l'Inde, où vivent plus de vingt millions de personnes, abrite aussi des îlots de verdure - dont une forêt trente fois plus vaste que Central Park. Mais de grands chantiers menacent ces espaces sauvages.