Amazon a investi 110 millions d’euros et mené un chantier d’un an et demi pour transformer totalement son centre de distribution de Boves, près d’Amiens (80), passant d’un site dédié aux gros colis à un entrepôt spécialisé dans le traitement des petits colis, une première mondiale pour l’entreprise. Le site, d’une superficie de 107 000 m² de plain-pied, comprend désormais une zone robotisée de 46 000 m², où 2 052 robots roulants déplacent 10 millions d’articles répartis sur 21 000 étagères. La capacité de traitement atteint 1 à 2 millions de colis par semaine. L’effectif passera de 1 000 à 1 300 salariés d’ici fin 2025. Les travaux ont été réalisés en deux phases, permettant la poursuite de l’activité pendant la transformation, avec un mur interne séparant les zones en chantier. L’adaptation logistique vise à répondre à l’évolution de la demande, notamment aux pics d’activité en fin d’année, et à soutenir la croissance du segment des petits colis, qui constitue le cœur des ventes d’Amazon France, dont le chiffre d’affaires a atteint 12 milliards d’euros en 2023. Ce modèle de transformation pourrait être dupliqué dans d’autres pays. À Wattrelos, La Redoute a investi 45 millions d’euros entre 2014 et 2018 pour robotiser entièrement son entrepôt Quai 30, d’une surface de 42 000 m² et 10 mètres de haut, conçu pour traiter jusqu’à 45 millions de pièces par an. Cependant, en 2025, seuls 20 millions d’articles devraient être expédiés, révélant une sous-utilisation de la capacité. La crise de l’entreprise a accéléré un changement stratégique : la mode, initialement au centre de l’activité, ne représente plus que 30 % du volume d’affaires, contre 75 % en 2013, au profit du mobilier et de la décoration, dont la majorité des commandes sont traitées ailleurs. Pour rentabiliser l’entrepôt surdimensionné, La Redoute a conclu en octobre un partenariat avec ID Logistics, qui a créé la filiale ID4Fashion pour attirer d’autres acteurs de la mode en ligne et occuper les 35 % d’espace inoccupé. La Redoute reste propriétaire du site mais a transféré la gestion logistique à ID Logistics, qui doit apporter de nouveaux clients via un contrat de sous-location. L’objectif est de pérenniser et développer l’emploi, avec 350 collaborateurs prévus sur le site en 2025. Lors de la visite, des espaces vides et des zones réservées à de futurs clients étaient visibles, et des discussions étaient en cours avec trois acteurs de la mode pour occuper ces espaces.