Dans l'espoir de décrocher de juteux contrats aux Etats-Unis, la SNCF a reconnu son rôle dans la déportation des Juifs.

Au nom des enfants. de ceux qui rient chaque jour dans ses classes et de ceux qui sont morts en déportation. a cinquante-deux ans, Yvette Ferrand est de tous les combats, mais surtout de ces deux-là.

Hors des cercles officiels, Jean-Michel Frouin a fait d'une locomotive, la TY2, la matrice d'une oeuvre assourdissante par le passé qu'elle traîne : les millions de déportés de la Seconde Guerre mondiale...

La France a cessé d'être une grande puissance le 22 juin 1940 lorsqu'elle a signé l'armistice qui fit d'elle une pays vaincu et permettait aux troupes allemandes de l'occuper.

La paternité de la mise en oeuvre de la déportation des juifs de France pendant l'Occupation n'a pas fini de faire débat. Revisiter cette question à la lumière de la stratégie sécuritaire du Militärbefehlshaber in Frankreich (MbF) replacée dans un contexte européen permet de l'éclairer d'un jour différent. Des documents récemment exhumés invitent à reconsidérer la logique d'externalisation de la répression qui préside, selon nous, au recours à la déportation à titre de représailles de juifs et de communistes vers l'Est, entériné en décembre 1941.

Entreposées depuis 1945 dans les combles de la mairie du village d'Auvillar, elles appartenaient à une famille qui a péri à Auschwitz.