AccessibilitéAirbus A380 (avion de transport à réaction)
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Année de parution :
2013
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Articles
Editeur :
Collection :
C'est pas sorcier
Importance matérielle :
DVD vidéo monoface double couche zone 2 (1 h 45 min) : 16/9, coul. (PAL), son., stéréo : 2 ÂŒ x 2 ÂŒ pouces (5,715 x 5,715 cm)
3333297946063
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Oa 1 exemplaire(s) disponible(s)
Auteurs :
Année de parution :
2005
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Editeur :
Importance matérielle :
1 vol. (141 p.) : ill. en coul., couv. et jaquette ill. en coul. : 30 cm
9782879016269
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Chirx 1 exemplaire(s) disponible(s)
Auteurs :
Année de parution :
2007
L'épopée de la construction de l'Airbus A380, véritable paquebot de l'air capable d'embarquer entre 555 et 800 passagers. C'est l'histoire de cette machine, résultat de plus de quinze ans de réflexions et de péripéties, d'audaces industrielles et de défis économiques et financiers qui est retracée.
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Editeur :
Importance matérielle :
1 vol. (129 p.) : ill. en noir et en coul., couv. ill. en coul. : 24 cm
9782854287707
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Article
Airbus tente de séduire le marché américain
Auteurs
Gallois, Dominique Auteur du texte
Article
quelques leçons de l'échec de l'Airbus A380
Auteurs
Van Apeldoorn, Robert Auteur du texte
Bulletin : Trends-tendances 44 - février 2019
Lancer un nouvel avion est une opération périlleuse. L'échec de l'Airbus A380, abandonné après 12 ans de vie commerciale, en est un exemple. Cela explique pourquoi si peu de nouveaux avions sont lancés. En général, les nouveaux modèles sont d'anciens modèles améliorés
Article
Comment un géant de presque 300 tonnes parvient-il à décoller et à rester en l'air ? Comment fait-il pour atterrir ? Qui fait quoi dans un avion ?
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Numéros de page :
8 p. / p. 11-18
Article
Auteurs
Bulletin : National geographic 65 - février 2005
Pour construire l'A 380, le plus gros avion commercial du monde, il faut aussi bâtir une agglomération pour les milliers d'ouvriers et d'ingénieurs. Voyage dans la cité du ciel.
Article
Et s'il était trop lourd...
Auteurs
Bulletin : Science & vie 1048 - janvier 2005
Alors que le vol inaugural du plus gros porteur jamais conçu est prévu pour mars 2005, tous les moyens sont bons pour le faire maigrir. C'est que, rentabilité oblige, il ne peut excéder 277 tonnes à vide. Un vrai défi technique.
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Numéros de page :
6 p. / p. 62-67
Article
l'envol mythique
Auteurs
Bulletin : Grands reportages 267 - avril 2004
Depuis Concorde, aucun avion n'avait été autant attendu que le futur Airbus A380.
Article
l'envol de l'anti-Concorde
Auteurs
Bulletin : Sciences et avenir 696 - février 2005
Concorde était fin, racé et dépensier. L'A 380, nouveau bébé d'Airbus, est un géant balourd mais super économe. Etude anatomique avant le premier vol, ce printemps.
Article
l'envol d'un géant
Auteurs
Bulletin : La Recherche 393 - janvier 2006
Le 27 avril 2005 restera une date de l'histoire de l'aviation. C'est ce jour là, en effet, qu'a volé pour la première fois le plus gros avion civil du monde, l'A 380. De nombreuses techniques de pointe ont été rassemblées pour permettre cette prouesse.
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A380 en détresse
Auteurs :
Année de parution :
2013
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Editeur :
Collection :
Histoires authentiques
Importance matérielle :
1 vol. (325 p.) : couv. ill. en coul. : 24 cm
9791090465183
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