L'IA permet de fabriquer des compagnons virtuels de plus en plus réalistes. Le plus populaire d'entre eux, ''Rep" se veut votre meilleur(e) ami(e)... et plus si affinités. Ce qui pose de vertigineux problèmes éthiques.

« Covoitureur quatre étoiles, je recommande ! » « Restaurant médiocre, fuyez ! » De la qualité d'un appel téléphonique à la propreté des toilettes de stations-service, impossible d'y échapper. Pour un oui, pour un non, trois étoiles par-ci, cinq par-là... Les notes sont partout : sur les biens et les services, mais également sur les personnes. Dans tous les domaines, tous les métiers - de la menuiserie à la garde d'enfants -, des millions d'avis fleurissent. Ils se veulent gage d'objectivité et de transparence, or l'évaluation permanente est surtout une économie florissante.

Ils nous proposent des playlists sur les plateformes de musique en streaming, de trouver l'âme soeur sur les applis de rencontres, de passer par telle route pour atteindre plus rapidement notre destination... Depuis quinze ans, les algorithmes se sont installés dans nos vies. Et ce qu'on le veuille ou non. Car de plus en plus de services publics s'en servent aussi à grande échelle, plongeant parfois les usagers dans le désarroi face à cette nouvelle main invisible.

En cas d'accident, une voiture autonome doit-elle percuter un enfant plutôt qu'un vieillard ? Sauver un passager ou des piétons ? Pour le savoir, l'expérience Moral Machine a proposé moult scénarios "délicats" à des internautes de 233 pays. Résultat : un fascinant panorama des valeurs morales, lesquelles varient selon les régions.

Anéantissement de la démocratie ou nouveau siècle des Lumières ? L'historien Yuval Noah Harari, auteur du best-seller "Sapiens", et le chercheur Yann Le Cun s'opposent sur l'avenir de l'IA.

Nouveau directeur général du moteur de recherche français Qwant, ce pionnier de l'informatique, engagé en faveur du respect des données personnelles, vient d'être nommé au Comité national d'éthique du numérique.

En ce début d’année 2025, le "1 hebdo" innove en traitant pour la première fois un thème choisi par ses lecteurs parmi une série de quatre propositions que leur a soumise la rédaction. Le sujet pour lequel ils ont opté traduit nos doutes communs face à l’avenir et notre discuté à nous projeter dans un futur heureux, où les conditions de vie seraient nécessairement meilleures. Mais, au-delà, il nous met face à notre responsabilité collective de veiller au sens de la marche en poussant pour un progrès qui ne rime pas avec regret. Sommaire. Où allons-nous ?, éditorial. Une idée à retravailler.

L'apprentissage automatique qui a mené aux chatbots Bard ou ChatGPT a nécessité l'usage de gigantesques volumes de données puisées en vrac sur le Web. La pratique commence à poser des problèmes à la fois techniques et légaux.

S'invitant régulièrement à la une des médias ces derniers mois, ChatGPT suscite de nombreuses interrogations. Cet agent conversationnel serait-il capable d'écrire un roman, voire de produire des chefs-d'oeuvre? Creusant le sillon, d'autres innovations technologiques se développent dans le but d'assister les écrivains en herbe. Mais jusqu'à quel point peut -on « faire faire »? Entre dérives et nouvelles perspectives, nous avons enquêté sur ce phénomène en passe de révolutionner notre rapport à la littérature et à la création. Sommaire. La littérature à l'épreuve de l'intelligence artificielle.

Des chercheurs planchent sur le Web de demain, délivré de l'emprise des grandes sociétés qui vampirisent nos données personnelles.

Durant la pandémie, le numérique s’est révélé un outil précieux pour assurer une continuité de la vie professionnelle, de l’éducation, de la vie familiale et amicale, et assurer une appétence pour la vie culturelle disponible en ligne. La bataille contre le coronavirus grâce au numérique se joue également sur d’autres plans : des gouvernements, avec l’appui d’entreprises privées, développent de nouvelles politiques de surveillance de l’épidémie et des personnes infectées.

Elles sont plus compliquées à élaborer, moins écolos et moins performantes qu'on l'espérait... Inventaire des vilains petits secrets des autos sans chauffeur.