Pionnier de l'aviation, l'auteur (1878-1977) livre un témoignage sur les péripéties qui, au début du XXe siècle, ont permis à l'aviation militaire française d'exister et de progresser.

L'armée de l'air se veut et se sait à la fois militaire et technicienne.

Officier supérieur de l'armée de l'air, Guillaume de Fontanges a effectué toute sa carrière comme pilote. Il évoque ici ses souvenirs, ses engagements dans les guerres d'Indochine (trois campagnes) et d'Algérie.

Aborde tous les engins mis en service, sans oublier de nombreux prototypes qui ont jalonné plus d'un demi-siècle de recherches, d'études et de développements techniques dans le domaine du véhicule militaire. Ce troisième volume présente les véhicules de l'Armée de l'air sur les bases militaires (citernes de ravitaillement, véhicules d'incéndie etc.) et de la Marine (camions citernes etc.).

Récit des combats aériens de la bataille de Verdun, qui ont vu naître de grands pilotes dont beaucoup trouvèrent la mort, comme le capitaine de Beauchamp ou le sous-lieutenant Boillot. Cet épisode décisif de la Grande Guerre a impliqué aussi bien des aviateurs que des hommes de l'ombre, mécaniciens, personnel hospitalier ainsi que les femmes, qui contribuèrent à la fabrication des avions.