Et si les villes étaient construites de manière à favoriser la nature, la santé des habitants et la sociabilité ? Des urbanistes réfléchissent à des quartiers denses, piétonniers et à usage mixte, reliés par divers systèmes de transports en commun. Le but ? Réduire la dépendance à la voiture et améliorer la qualité de l'air. En complément, "La forme des villes" un focus sur cinq métropoles et les étapes de leurs croissances.

Partout où il y a des hommes, il y a des rats, qui prospèrent grâce à nos déchets.

Les municipales n’ont suscité jusque-là aucun vrai débat de fond sur l’avenir de nos villes. Or, par-delà leur diversité, toutes sont affectées par une même évolution délétère. Nées pour rassembler, elles se voient de plus en plus minées par des logiques de séparation qui remettent en cause leur unité et leur rôle. Sommaire. Réinventer la ville. « Plus vert que moi, tu meurs ! ». Christian de Portzamparc : Retrouver la rue.

Tramway, centre-ville conçu pour attirer de nouveaux habitants, architecture monumentale, "touristification"... A l'approche des élections municipales, Patrick Bouchain, grand prix 2019 de l'urbanisme, décrypte pour nous l'évolution des métropoles françaises.

Qu'y a-t-il sous nos pieds ? Les sous-sols de nos grands villes fourmillent d'activités et d'Histoire. Comme ici, à Paris, jusqu'à 25 mètres sous terre, où se cache un monde qui a son propre rythme.

Il y a un demi-siècle, Dubaï était un désert. Aujourd'hui, cette mégalopole futuriste ne cesse de faire parler d'elle. Entre gratte-ciels et démesure, décryptage d'une cité-Etat hors du commun.

Constructions sobres, baisse de la densité, utilisation de la terre... L'après-Covid vu par François de Mazières, maire de Versailles et ancien président de la Cité de l'architecture.

Photographe de rue avant l’heure, ce peintre de genre surdoué croque avec humour la vie parisienne, y magnifiant chaque détail.