Pour attirer des investisseurs en France, Macron fait des chèques à plusieurs zéros à l'ordre de grands groupes étrangers : 4,4 milliards pour deux usines "stratégiques" et... 4 000 emplois promis. Les bonus écolos, distribués comme des petits pains par le gouvernement, font aussi les affaires de grands groupes à l'autre bout de la planète. Enquête. Sommaire. De giga-usine méga-coûteuses. Comment on réindustrialise... les autres. Bpifrance brade notre patrimoine au profit de quelques épargnants.

En quête de neutralité climatique et contrainte de se passer du gaz russe, l'Europe se rue sur la filière et investit à tour de bras. Un pari risqué.

Les Américains se sont dotés d'un plan pour développer leur industrie verte. Les Européens, qui craignent en conséquence une vague de délocalisations, viennent de riposter. Mais la réponse de Bruxelles est timide. Quelques données chiffrées.

Dès la fin des années 1950, les premières institutions européennes ont été confrontées à la désindustrialisation de certains bassins industriels. La Communauté européenne du charbon et de l’acier, créée en 1952, doit très vite répondre aux crises des bassins charbonniers, avant celles de la sidérurgie. Le caractère inédit de ces restructurations industrielles dans leur dimension régionale donne naissance à un nouveau champ d’expertise qu’il convient d’examiner pour comprendre les modèles et expériences à l’origine du développement des politiques de reconversion en Europe.

Le nouveau directeur de General Electric France, qui s'apprête à supprimer 1000 emplois, principalement à Belfort, est un haut fonctionnaire en disponibilité qui a travaillé à Bercy au moment où l'Etat autorisait le rachat d'Alstom. Révélations.

Les dirigeants chinois doivent faire face à une contradiction : l’industrie chimique est polluante et dangereuse pour les populations, mais elle constitue l’un des moteurs essentiels de la croissance.

Au début des années 2000, l'Union européenne décide de lancer un programme de géolocalisation par satellite nommé Galileo, fruit d'une coopération entre plusieurs états membres. Près de 20 ans plus tard, le projet devrait finalement aboutir. Depuis 2016, Galileo propose ses premiers services et d'ici 2020 ou 2021, plusieurs applications seront ouvertes au grand public et aux secteurs professionnels, avec la promesse d'une précision plus grande que celles des autres technologies GPS. Mais pour en arriver là, le chemin aura été long et parsemé de difficultés et de retards.

Après un développement fulgurant de la voiture électrique grâce, en particulier, à une suprématie dans le domaine des batteries au lithium-ion, la Chine s'est donné une priorité plus spécifique, celle de développer ce type de véhicules mais à propulsion hydrogène. Le gouvernement vise 5 000 véhicules à hydrogène en circulation en 2020, 50 000 d'ici 2025 et un million en 2030. Quelques données chiffrées. Détails.

L'Union européenne devrait adopter un nouveau règlement relatif aux batteries dès cette année. Son but : les rendre plus propres, mais aussi faciles à retirer et à remplacer.

Le gouvernement a sélectionné les jeunes pousses qu'il juge les plus prometteuses pour relever les défis de la fin de la décennie et renforcer notre souveraineté industrielle et technologique

En octobre 2018, Fast Retailing, la société mère d'Uniqlo, annonçait la réouverture d'une de ses usines à Tokyo, avec comme nouvelle particularité d'y avoir pour employés 90% de robots. Ce faisant, la compagnie espère doubler son chiffre d'affaires et, en cas de succès, étendre cette robotisation à l'ensemble de ses entrepôts.

La voie du redressement par le retour à une industrie compétitive est la bonne, même si le naufrage budgétaire tend à le faire oublier.