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Planification stratégique

Article

pourquoi les prix vont baisser
Le téléphone à prix cassé, c'est déjà possible, couplé à un accès Internet rapide. Une aubaine pour les consommateurs. Mais une menace pour France Télécom, qui prépare sa riposte.
Numéros de page :
2 p. / p. 79-80

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Slogans productivistes, propagande omniprésente. C'est avec ces méthodes que cette entreprise sud-coréenne veut supplanter les rois du secteur des écrans plats et des mobiles.
Numéros de page :
1 p. / p. 39

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Le redresseur de Nissan peaufine son plan pour doper Renault. Le deuxième constructeur automobile français peine dans la côte : échec de certains modèles, vieillissement de la gamme.
Numéros de page :
3 p. / p. 64-66

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Le contrat de Carlos Ghosn
Pas de suppressions d'emplois, mais 26 nouveaux modèles en quatre ans et 800 000 ventes en plus, le patron du groupe s'est fixé un objectif ambitieux.
Numéros de page :
1 p. / p. 81

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Sérieuses turbulences pour Noël Forgeard
En pleine crise politique, le Premier ministre a volé au secours des salariés d'EADS à Mérignac. Un "coup politique" pour Matignon et un revers pour Arnaud Lagardère et le patron d'EADS, alors que sa gestion d'Airbus est critiquée.
Numéros de page :
3 p. / p. 68-70

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le "parti prix"
Le nouveau patron de la chaîne, l'Espagnol José Luis Duran, s'est lancé dans la guerre des étiquettes pour réveiller le numéro deux mondial de la distribution.
Numéros de page :
1 p. / p. 86

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Vidéos et photos en ligne, msn...
Comment gagner de l'argent quand le téléphone fixe devient gratuit ? Didier Lombard, le PDG, parie sur des services web estampillés de sa marque Orange.
Numéros de page :
2 p. / p. 62-63

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RTL n'a plus la grosse tête
Peur de lasser les auditeurs, peur de prendre les annonceurs, peur d'être doublée par NRJ : la première station de France a connu des années de doute.
Numéros de page :
2 p. / p. 78-79

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Renault en apnée
Doublé par fiat en Europe, tombé dans les abysses, le goupe prévoit toujours la remontée à partir de la fin de l'année. Mais dans quel état ?
Numéros de page :
1 p. / p. 83

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Le nouveau patron de Peugeot-Citroën n'est pas un homme de grands concepts, mais d'exécution. Pour redresser le groupe, il n'écarte pas les regroupements et les délocalisations.
Numéros de page :
2 p. / p. 90, 92

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Des restructurations massives, des dizaines de milliers de suppressions d'emplois, l'ancien joyau industriel s'enfonce dans une crise sans fin. Un conseil, le 30 octobre 2007, pourrait décider de nouveaux sacrifices.
Numéros de page :
3 p. / p. 86-88