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Bicyclettes

Article

Le vélo, il suffit d'avancer pour le maintenir en équilibre ! Voici une expérience pour comprendre pourquoi...
Numéros de page :
pp.48-50

Article

Auteurs
Sous l'effet conjugué des crises climatiques et sanitaire, l'usage du deux-roues s'est répandu de manière inédite. Pourtant, nous partons de très loin par rapport à nos voisins européens. Décryptage.
Numéros de page :
pp.90-95

Article

Auteurs
En ville comme dans les campagnes, le vélo fait l'objet d'un engouement de masse. Sa résurgence est le signe d'une quête collective de ralentissement, d'exercice physique et de proximité avec la nature.
Numéros de page :
pp.8-11

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Auteurs
En France, la bicyclette ne représenterait que 3% des déplacements, tous motifs confondus. Un chiffre qui pourrait être amélioré, à la condition de lutter contre les inégalités de mobilité, en revoyant les plans d'urbanisme et la politique des loyers pour limiter l'éloignement entre travail et domicile, ainsi qu'en rééquilibrant les aides fiscales entre la petite reine et l'auto. Un encadré : ville cyclable, Strasbourg fait la course en tête. Graphique : pourcentage de réponses à la question "Quels sont les 3 principaux freins à l'utilisation d'un vélo pour vos déplacements quotidiens ?".
Numéros de page :
pp.60-62

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Auteurs
Le vélo, un des premiers biens de consommation de masse, a connu quatre âges : l'âge aristocratique et bourgeois, le succès populaire. Les Trente Piteuses et le renouveau écologique.
Numéros de page :
pp.108-111

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Après la crise de Covid-19, la reprise de l'activité laisse craindre deux périls dans le secteur des transports en France : la saturation des transports en communs d'une part et l'envahissement de l'espace public par la voiture individuelle d'autre part. Le vélo représente alors une solution pour plusieurs métropoles qui s'emploient à développer son usage. Explications et détails. Données chiffrées. Graphiques.
Numéros de page :
pp.36-39

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Dans nos villes, le vélo regagne du terrain sur la voiture. Qui l'eût cru ? Aussi adapté aux loisirs qu'aux déplacements professionnels, le génial deux-roues à propulsion humaine véhicule un nouvel art de vivre respectueux de l'environnement et de la santé. Pourquoi et comment la France s'est elle enfin mise à pédaler ? "L'Obs" a mené l'enquête. Sommaire. Vive la vélorution ! Une maire au guidon. "Le vélo, c'est le nouveau golf". "A bicyclette, je suis le roi du monde". Intro à la rando. Traditionnel ou électrique ?
Numéros de page :
pp.14-25
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Chirx 1 exemplaire(s) disponible(s)
Liège - B3 Loisirs, Sports et Bien-être - étage 2bis 796.6 GLASKIN Disponible
comment fonctionne le couple homme-machine ?
Auteurs :
Année de parution :
2015
M. Glaskin propose une approche scientifique du cyclisme, étudiant les phénomènes physiques qui s'opèrent à chaque tour de pédale. Electre 2015
Editeur :
Importance matérielle :
1 vol. (192 p.) : ill. en coul. : 26 cm
9782711423187
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Bulletin : Le Point 2448
Plébiscitée par les Européens du Nord, la bicyclette est la nouvelle passion des Français. Elle est autant une source de bienfaits pour le corps et l'esprit que le symbole d'un changement de civilisation. Sommaire. Eric Fottorino : "Quand je pédale, mes neurones sont aérés". L'ami de la santé. Matériel, la France en connaît un rayon. Echappées sauvages. Qu'est-ce qui fait pédaler Copenhague ? Montaigne à bicyclette.
Numéros de page :
pp.34-50, 52-53

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Auteurs
Bulletin : Le Point 2448
La capitale danoise est devenue la ville la plus attractive du monde pour les cyclistes.
Numéros de page :
pp.48-50
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Pl 1 exemplaire(s) disponible(s)
Plombières - Plombières Section adultes 629 Transp. Terre DAR Disponible
Spr 1 exemplaire(s) disponible(s)
Sprimont - Sprimont Section adultes 502/504 ZERO DECHET Disponible
Chirx 1 exemplaire(s) disponible(s)
Liège - B3 Loisirs, Sports et Bien-être - étage 2bis 796.6 HADDON Disponible
Année de parution :
2013
Editeur :
Importance matérielle :
1 vol. (159 p.) : nombreuses ill. en coul., couv. ill. en coul. : 20 x 24 cm
9782842304720
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Auteurs
Date parution pério
2021-07-01
Le 26 juin, des cyclistes du monde entier se lanceront dans le Tour de France, une course cycliste masculine. Leur équipement a-t-il beaucoup changé depuis le premier Tour?
Numéros de page :
p.8