Chinois, jeunes pousses, Big tech… ChatGPT n’est pas tout seul. Détails. Pas de chiffres.

L'entrée en concurrence des acteurs de l'énergie, décidée au début des années 2000 au niveau européen, devait déboucher sur une baisse des prix profitable à tous. Vingt ans plus tard, l'exact inverse s'est passé et les tarifs ne cessent de grimper, atteignant un sommet en 2021 avec une hausse de 57 % du gaz entre janvier et novembre. L'électricité, elle, est passée de 120 à 190 euros le mégawattheure depuis 2011.

En se livrant une guerre sans merci, deux paléontologues américains de la fin du XIXe siècle ont fait la démonstration que la coopération scientifique vaut mieux que la concurrence.

Transformation, dialogue social, résultats, endettement de la compagnie ferroviaire française... "L'Express" dresse le bilan de cinq ans de gouvernance Farandou. Sommaire. SNCF : itinéraire d'une entreprise (trop) gâtée. Le double jeu de la compagnie tricolore. Jean-Pierre Farandou : "La SNCF ne coûte pas d'argent aux Français".

Depuis le vote du pacte ferroviaire en juin 2018, les régions, en tant qu'autorités de transport, affinent petit à petit leur dispositif pour ouvrir leur réseau TER au privé. En fonction des situations locales et politiques, certaines consultent et observent, là où d'autres attendent déjà les premiers candidats. Tour d'horizon des chantiers en cours. Pas de chiffres.

La fusée géante Space Launch System doit permettre à l’agence spatiale américaine de retrouver le chemin de la Lune. Mais à l’heure où Blue Origin ou SpaceX proposent des vols moins coûteux, l’investissement qu’elle a nécessité fait débat. Sommaire. Non, ils aident à notre compréhension du monde. Oui, confions-les aux entreprises privées.

Du parcours au sol des passagers à la gestion de leurs bagages et du fret, les services aéroportuaires sont généralement confiés à un opérateur unique, comme 2AS, Menzies ou encore Swissport. Un état de fait qui n'est pas du goût de tous. Détails. Pas de chiffres.