Le sujet de ce livre, ce sont les atteintes dont Paris et notamment son cœur ont été victimes ces derniers temps. A la destruction systématique de quartiers entiers qui a été la marque des années 60 à 90 du siècle dernier a succédé une forme plus subtile mais qui étend son emprise au point de rendre méconnaissables des pans entiers de la ville, littéralement offerts à l'exhibition capitaliste et à la servilité qu'elle appelle. Mais à cette ville qui est à la fois celle du pouvoir et celle qui se vend continue de s'en opposer une autre, indifférente aux formes réifiées du patrimoine, qui continue de se vivre comme le champ d'une expérimentation quotidienne. Cette lutte entre une ville prête à réciter la leçon que les « décideurs » lui imposent et une ville consciente de ce qu'elle a porté dans l'histoire et qui se réinvente à partir de ses traces, Paris quand même la décrit à travers trente-sept courts chapitres qui sont autant de promenades où, d'un quartier à un autre, d'un désastre à un miracle, l'on passe de l'effarement à la joie, de la colère à l'émerveillement, et du ton du pamphlet à la logique filée de la glissade. Jean-Christophe Bailly est l'auteur d'un grand nombre de livres, notamment des essais ayant trait à l'image (peinture, photographie) ou à la forme urbaine.

En urbanisme, l'expression ville pas chiante désigne une ville qui englobe l'ensemble de son territoire, construit un dialogue avec ses habitants, s'ouvre aux changements et aux initiatives, ou encore accepte que les lieux et les usages soient prototypés et amendés avant leur installation définitive. Avec des exemples de projets innovants et des témoignages de spécialistes et d'élus. ©Electre 2022

Une réflexion sur la vision poétique de la ville, construite par les grands écrivains, les poètes, les essayistes et les philosophes. L'auteur identifie des pistes de recherche pour les projets d'urbanisme, issues de cette sensibilité littéraire autour des thèmes du temps, de la géographie, de l'enfance ou encore de l'utopie. ©Electre 2022

« Pour relever ce défi de voir et de décoder la ville de 2021, il fallait un urbaniste à la culture large, car la ville n'est plus l'apanage de quelques spécialistes dont on cumulerait les compétences pour parvenir à une correcte prise en compte de celle-ci. La ville s'est diluée dans l'espace et dans le temps. D'où la nécessité de décloisonner et de croiser les compétences. Jean-Yves Chapuis a lu, beaucoup, a parcouru les villes, a échangé avec leurs habitants, a mis en pratique des projets avec les élus et les experts... en prenant bien conscience que, souvent, les espaces politiques et administratifs qui sont censés penser et gérer la ville ne sont pas adaptés aux espaces signifiants pour les citoyens. En un mot il n'y aura de projet urbain que si celui-ci est porté, informé et structuré par un projet humain. L'humanité profonde qui est celle de Jean-Yves Chapuis lui permet de tracer les chemins de la ville de demain. » Pascal Perrineau Jean-Yves Chapuis a été élu à Rennes dans le domaine de l'urbanisme. Il est aujourd'hui consultant en stratégie urbaine et a enseigné à l'École nationale supérieure d'architecture Paris Val-de-Seine et à l'institut français de l'urbanisme.

Une synthèse sur les contours de l'architecture et de l'urbanisme du XXIe siècle reflétant les inégalités croissantes entre les classes aisées et les pauvres, entre une débauche de bâtiments somptueux et une architecture de misère. ©Electre 2022

Planifié depuis 20 ans, le projet urbain de l'île de Nantes ambitionne de restructurer la ville pour, d'après ses acteurs, répondre aux attentes et besoins des habitants. Au seuil de l'estuaire de la Loire, avec de grands espaces, le coeur du chef-lieu de Loire-Atlantique aspire à répondre à tous les besoins : habitat, développement économique, culture et divertissement. ©Electre 2022

Ce recueil d'essais sur l'histoire du Brésil repose sur un double pari : faire de la ville le personnage principal de cette histoire, et du rythme, le moteur de l'invention ou de l'articulation des espaces et sociétés. Si la ville est le sujet de l'histoire du Brésil, c'est parce que, telle une plaque tournante, elle est un lieu de création et d'impulsion d'un ensemble de processus rythmiques qui vont donner forme au Brésil. Les cas d'études que l'ouvrage analyse ici ambitionnent de poser les bases d'une rythmanalyse de la ville brésilienne qui invite à porter son attention sur les mobilités et les mouvements, les temporalités et leurs intervalles qui tressent la trame spatiale des sociétés.

Une synthèse sur les approches écologiques de la ville du futur face aux défis climatiques et énergétiques. S'appuyant sur des exemples français et internationaux, l'expert met en perspective les nouveaux modèles urbains cherchant à concilier écologie et désirs d'habiter à travers des choix d'aménagement urbanistiques, qu'il s'agisse d'habitat ou de consommation d'énergie. ©Electre 2023

L'architecte en artiste contemporain n'est que le dernier avatar du démiurge qui ne produit plus des lieux à vivre mais à regarder. Des villes privées aux villes intelligentes, des écocités, quelles sont les conséquences de ces formes d'urbanisation sur les populations ? Alors que les projets urbanistiques les plus délirants détruisent la planète, la ville européenne reste un modèle de vie à sauver. « Au niveau international, on assiste depuis le début des années 2010 à une certaine mutation chez les architectes. Ils sont apparentés à ce qui pourrait révéler une prise de conscience plus générale dans la profession : la tendance slow built — soit “construit lentement”, une approche usant de matériaux renouvelables, de structures réversibles et frugales en énergies. À l'échelle architecturale, il faut cesser de démolir pour réhabiliter les bâtiments de toutes époques, les améliorer, les surélever ponctuellement, tout en maîtrisant la densité. Ce qui implique aussi la question de la taille critique d'une ville agréable à vivre, qu'on appréhende d'abord à pied et où fonctionne un réseau de transports en commun efficace et peu onéreux. À l'échelle urbaine, la ville de demain est donc déjà construite. Il faut maintenant revendiquer un “ urbanisme imprévu ou temporaire” qui soit l'affaire de tous. Et d'abord en limitant le désastre de la planification liée au développement : procéder à petits pas, préférer la réversibilité et compter sur l'invention humaine – les architectes ne se prennent pas tous pour des démiurges, certains sont même à l'écoute et au service de leurs clients, comme ils l'étaient jusqu'il n'y a pas si longtemps… » Alliant un panorama des diverses solutions urbanistiques adoptées par la plupart des pays sur les cinq continents et de nombreux exemples précis sur la situation française (ainsi s'ouvre-t-il sur la rue d'Aubagne à Marseille), ce livre démonte les fausses solutions et traite des pistes réalistes souhaitables. Il propose un diagnostic du pir