Bordeaux n'en finit pas de révéler des atouts jusqu'alors bien cachés, même si certaines institutions culturelles se montrèrent exemplaires avant les autres. Autrefois, les quais de la Garonne étaient glauques, ce qu'ils ne sont plus, transfigurés par un miroir d'eau devenu célèbre, tandis que l'amorce de passerelle en bois édifiée par Tadashi Kawamata à l'occasion du festival Evento en 2009 s'est inscrite dans les mémoires.

En cette rentrée 2020, chacun se revendique "résilient" face à la crise sanitaire, économique et sociale, qu'il soit acteur économique, responsable politique ou même personne physique. D'ailleurs la feuille de route de l'Agence nationale de la cohésion des territoires (ANCT), adoptée en juin dernier, trace la perspective de "pactes de résilience territoriale". D'où notre interrogation à son directeur général, Yves Le Breton : cette nouvelle notion pourrait-elle se substituer à celle de cohésion des territoires" ?

Rescapé du Covid-19, l'infatigable agitateur, le créateur de "Banlieues 89", l'inventeur du remodelage des grands ensembles, le missionnaire du Grand Paris revisite son parcours, sans cacher son inextinguible boulimie de projets, de toutes natures.

La capitale du Ghana est connue pour être la ville qui ne dort jamais. Il y règne une atmosphère électrique dans laquelle bruits et mélodies se confondent. La musique et la ville ont connu les mêmes chamboulements depuis les années 1960.

Chandni Chowk est le coeur battant du Vieux Delhi, la partie la plus ancienne de la capitale indienne. Un coeur particulièrement congestionné. Lancé il y a deux ans, un ambitieux programme de rénovation a donc entrepris de lui redonner un peu de son lustre d’antan. Mais la conjonction du Covid-19 et du mépris des nationalistes hindous au pouvoir pour le riche passé moghol de la ville limite l’impact de cette modernisation.

Dans la métropole égyptienne, les promoteurs démolissent les vieux immeubles pour les remplacer par des gratte-ciel. Des constructions branlantes, édifiées à la va-vite et dans l'illégalité, qui régulièrement s'écroulent. Par et

Après huit ans de conflit, des profiteurs de guerre parient sur les ruines. Rasant les quartiers rebelles, ils imaginent des tours comme à Dubaï et des appartements à 1 million d'euros. Un boulevard pour Bachar.

Tramway, centre-ville conçu pour attirer de nouveaux habitants, architecture monumentale, "touristification"... A l'approche des élections municipales, Patrick Bouchain, grand prix 2019 de l'urbanisme, décrypte pour nous l'évolution des métropoles françaises.

Projets immobiliers pharaoniques, chantiers de villes ultramodernes qui naissent sur les décombres de la guerre... Bachar al-Assad s'apprête à exproprier des centaines de milliers de réfugiés et d'opposants et bâtit sa "nouvelle Syrie".

Le projet du Grand Paris, qui a pour but de complètement rénover la région parisienne avec plus de métros, de gare et des banlieues plus attractives, est en cours en 2018. Il coûte la bagatelle de près de 38 milliards d'euros, une somme colossale pour un projet qui l'est tout autant. Il devrait avoir d'importants impacts sur les transports et l'économie, mais aussi le social et l'immobilier. Au coeur de ce projet, les grands groupes de travaux : Bouygues Construction, Vinci, Eiffage.