Relations économiques extérieures
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Bulletin : Courrier international 1379 - avril 2017
En déclenchant, le 29 mars 2017, l'article 50 du traité de Lisbonne, Theresa May, la Première ministre britannique, a officialisé la volonté de son pays de quitter l'Union européenne. Elle doit maintenant trouver un accord de sortie et établir une nouvelle relation avec l'UE. Aura-t-elle les moyens d'y parvenir ? Si les partisans du Brexit de la ville hautement symbolique de Hastings se félicitent de cette rupture, les Irlandais, eux, craignent pour l'avenir. Qui gagne, qui perd et qui paiera l'addition ? Tour d'horizon des conséquences d'une séparation à haut risque. Sommaire.
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Orain, Colinne null
Bulletin : Études 4238 - mai 2017
L'Ethiopie connaît un développement économique soutenu. Le pays est pourtant handicapé par son manque d'accès à la mer. Arrivera-t-il à s'entendre avec ses voisins pour développer une collaboration fructueuse ? Sa situation intérieure restera-t-elle suffisamment stable ?
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Numéros de page :
pp.7-18
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Bulletin : <>Nouvel économiste 1862 - avril 2017
La rencontre au sommet entre les présidents Trump et Jinping n'est pas seulement un bras de fer économique, militaire, géopolitique et commercial. C'est l'économie mondiale qui est en jeu.
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Numéros de page :
p.10
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Ruthven, Malise null
Bulletin : <>Débat 198 - janvier 2018
Mondialisation veut dire obligation de s'informer du monde. Elle nous oblige en permanence à mesurer nos ignorances, au contact de partenaires avec lesquels nous sommes contraints de compter et dont la conduite, les évolutions, les ambitions ne cessent de nous déconcerter. Ce n'est que depuis peu, ainsi, que l'opinion occidentale commence à se rendre compte du rôle joué par l'Arabie saoudite dans la diffusion d'un islam rigoriste. Mais c'est pour découvrir simultanément combien le fonctionnement de cette puissance financière majeure nous reste opaque.
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Bulletin : <>Débat 198 - janvier 2018
Patrick Maurus rappelle l'existence d'une « troisième Corée », située en Chine, qui illustre la complexité de la donne régionale.
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Numéros de page :
pp.112-117
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Darras, Rémy null
Bulletin : Jeune Afrique 2944
Port polyvalent et ports spécialisés, ligne ferroviaire, zones franches... Les mégaprojets se multiplient sur la côte de cette République au carrefour de trois continents. Grâce aux investissements de la Chine, attirée par sa situation stratégique, le petit pays est en train de se hisser parmi les plus grands hubs commerciaux du monde.
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Numéros de page :
pp.54-56
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Pilling, David null
Bulletin : Jeune Afrique 2947
Jamais Pékin n'avait investi à ce point sur le continent devenu un véritable laboratoire de ses ambitions internationales. Et l'Afrique apprécie ce partenaire non interventionniste qui lui apporte financements et infrastructures. Système gagnant-gagnant ? Le débat est lancé.
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Numéros de page :
pp.82-87
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Ebrahim, Zofeen null
Bulletin : Courrier international 1398 - août 2017
En dépit de promesses grandiloquentes, les retombées du corridor économique sino-pakistanais se font attendre pour les pêcheurs de ce port géré par une société d’État chinoise en mer d’Oman.
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Bulletin : Courrier international 1398 - août 2017
Le vin est le produit que le pays exporte le plus vers la Chine, en dépit des droits de douane élevés qui lui sont imposés.
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Numéros de page :
p.43
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Larmer, Brook null
Bulletin : Courrier international 1399 - août 2017
Illustration de son expansion continue en Afrique, la Chine exploite
désormais la deuxième mine d’uranium du monde, en Namibie.
Dans ce pays semi-désertique, des milliers de jeunes Chinois sont venus
s’installer pour mieux gagner leur vie.
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Numéros de page :
pp.26-28
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Zhang, Ping null
Bulletin : Courrier international 1400 - août 2017
Infrastructures. Routes, ponts, canaux, câbles…, le projet de "nouvelles routes de la soie" n’est pas seulement un plan d’investissements. Il dessine un modèle de développement qui préfigure une nouvelle mondialisation.
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Numéros de page :
p.42
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Caslin, Olivier null
Bulletin : Jeune Afrique 2955
Sommaire. Anvers, un hub africain en terre flamande : Numéro deux européen, la place belge entretient des liens privilégiés avec le continent grâce à la diversité des marchandises qu'elle gère et des routes qu'elle dessert. Façade ouest, Bataille acharnée : De conakry à Kribi, les ports rivalisent d'innovations pour accueillir les plus gros navires.
Volumes, transbordement, corridors vers l'hinterland, "Jeune Afrique" livre les clés de cette compétition.
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Numéros de page :
pp.63-65