En 2009, A. Verhille embarque pour une escapade en mer Celtique. Jour après jour, il dessine dans un carnet son quotidien de marin. De retour à terre, il fait appel à G. Dadies pour écrire son récit. Cet ouvrage est le fruit de leur collaboration.

Pierre Vanneste est un photo-reporter et réalisateur basé à Bruxelles, spécialisé dans les projets au long cours et transmédia. Il a étudié la photographie à l'INRACI (Bruxelles) et rejoint le studio Hans Lucas à la fin de l'année 2017. Il interroge les relations que l'homme entretient avec son environnement ainsi que les questions sociales qui en découlent. Ses travaux ont été publiés dans des médias comme Médiapart, Libération, Courrier international (web), Equal-Times ou Alter Echo. Coup de cœur de l'ANI (lectures de portfolio) au dernier festival de Perpignan, repéré par le FoMu d'Anvers lors du dernier "Tiff" consacré à la photographie émergente en Belgique, Dremmwel est, à ce jour, son projet le plus ambitieux et le plus abouti. Pierre Vanneste vient par ailleurs de remporter la bourse Photographe 2019 de la Fondation Jean-Luc Lagardère pour son prochain projet de reportage, PO4, de la fertilisation à l'épuisement des sols, à propos de l'utilisation du phosphate et de ses sites d'extraction.

Guide exhaustif d'identification des poissons d'Europe et de Méditerranée, avec 880 espèces décrites.

L. Joffrin livre le récit de son périple sur les traces de l'Invincible Armada, la flotte d'invasion espagnole, partie en 1588 à la conquête du royaume d'Elisabeth Ire. Il décrit son propre voyage et évoque dans le même temps les batailles de l'Armada et les conditions météorologiques qui conduisirent à sa destruction partielle. ©Electre 2022

Idylliques, les voiliers qui se dessinent à l'horizon comme autant de symboles de liberté? « Lever l'ancre » et « mettre les voiles », qui n'en a jamais rêvé? D'une plume malicieuse et piquante, trempée dans la Manche, la femme du capitaine malmène le journal de bord. En levant le voile sur les dessous de la plaisance, elle nous fait succomber à l'envoûtement des mers et des îles. Ce carnet de voyage d'un humour rafraîchissant a le vent en poupe et se lit d'un seul trait.

Les grands naufrages de l'HistoireLe 28 juin 1914, un jeune exalté serbe sème le trouble en assassinant un archiduc et son épouse. Dans un jeu infernal de dominos et au nom d alliances, en quelques mois la plupart des nations du Vieux Continent vont mobiliser leur armée et rentrer en guerre. Et puisque plus d une nation détient un empire colonial, la guerre va s étendre au-delà des horizons. Comme on se doit de nuire à son ennemi par tous les moyens, les mers et les océans deviennent des terrains de chasse où l on canonne et torpille sans le moindre état d âme. Dans ces conditions, même les navires les plus imposants et rapides ne peuvent échapper à leur funeste destin. Le 1er mai 1915 à New York, les passagers embarquent sur le Lusitania pour sa 202e traversée de l Atlantique. Près de 240 mètres de long et 45000 tonnes en déplacement. Des chiffres impressionnants pour ce paquebot anglais qualifié de lévrier des mers. Le même jour paraît dans les journaux de la ville un avertissement officiel de l ambassade d Allemagne évoquant des risques pour les passagers qui voyageant à bord des navires britanniques&