De nombreuses zones d'ombre demeurent quant au naufrage du paquebot Lusitania, touché par une torpille allemande en mai 1915, et qui coûta la vie à plus de 2.000 Américains. L'attitude de la Royal Navy, la neutralité du navire et des témoignages de survivants sont examinés dans cet ouvrage. Electre 2015

1er mai 1915. Le Lusitania, luxueux paquebot britannique, quitte New York pour rejoindre Liverpool. Quelque 2 000 passagers profitent des équipements modernes du « lévrier des mers ». Les eaux entourant l'Angleterre sont classées en zones de guerre, mais le capitaine du navire connaît les règles interdisant les attaques de bateaux civils. Dans son périmètre, à bord du sous-marin allemand U-20, le Kapitänleutnant Walther Schwieger a un objectif tout autre.Erik Larson nous embarque dans l'atmosphère suffocante du sous-marin, éclairant d'une lumière inédite ce naufrage qui contribua à faire entrer les États-Unis dans la Première Guerre mondiale. Une reconstitution historique captivante. Yetty Hagendorf, Historia.Larson raconte comme on filme : au plus près des événements, des acteurs et des témoins. Hautement recommandable. Jean-Christophe Buisson, Le Figaro magazine.Un grand plaisir de lecture. Nathalie Six, Avantages. 

Les grands naufrages de l'HistoireLe 28 juin 1914, un jeune exalté serbe sème le trouble en assassinant un archiduc et son épouse. Dans un jeu infernal de dominos et au nom d alliances, en quelques mois la plupart des nations du Vieux Continent vont mobiliser leur armée et rentrer en guerre. Et puisque plus d une nation détient un empire colonial, la guerre va s étendre au-delà des horizons. Comme on se doit de nuire à son ennemi par tous les moyens, les mers et les océans deviennent des terrains de chasse où l on canonne et torpille sans le moindre état d âme. Dans ces conditions, même les navires les plus imposants et rapides ne peuvent échapper à leur funeste destin. Le 1er mai 1915 à New York, les passagers embarquent sur le Lusitania pour sa 202e traversée de l Atlantique. Près de 240 mètres de long et 45000 tonnes en déplacement. Des chiffres impressionnants pour ce paquebot anglais qualifié de lévrier des mers. Le même jour paraît dans les journaux de la ville un avertissement officiel de l ambassade d Allemagne évoquant des risques pour les passagers qui voyageant à bord des navires britanniques&